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自2009年4月1日零时起,全国铁路再次调整了运行时刻表.动车组的大规模投入使用大大缩短了运行时间.现有D5447次列车的运行时刻表见下表:根据上述列车运行时刻表的信息可知:D5447次列车从南京到上海平均速度为________km/h.小李坐在行驶的动车中,看见路旁的树木急速向后退去,小李是以________作为参照物.
南京-上海运行距离
D5447次18:58开
20:58到
305km

152.5    动车
分析:由列出时刻表求出列车的运行时间t,列车的路程s,由平均速度公式可求出列车的平均速度;
相对于参照物位置不变的物体是静止的,相对于参照物位置不断变化的物体是运动的,据此分析解题.
解答:由列车时刻表知南京到上海的路程s=305km,列车运行时间t=20:58-18:58=2h,
列车的平均速度===152.5km/h;路旁的树木相对于行驶中的列车位置不断后退,
小李坐在行驶的动车中,看见路旁的树木急速向后退去,小李是以动车作为参照物.
故答案为:152.5;动车.
点评:本题考查了求列车的平均速度、已知运动状态判断参照物,是一道基础题;选定参照物判断物体的运动状态或已知物体的运动状态判断以什么物体为参照物是常考题型,要掌握这类题的解题方法.
练习册系列答案
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科目:初中物理 来源: 题型:

自2009年4月1日零时起,全国铁路第七次大提速、铁路大提速后,站台上的乘客与列车间的空气流速和压强也发生了变化,为了有效地防止安全事故的发生,站台的安全线距离由原来的1m变为2m、从物理学的角度看,这样做的原因是(  )

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科目:初中物理 来源: 题型:

(2009?惠山区二模)自2009年4月1日零时起,全国铁路再次调整了运行时刻表.动车组的大规模投入使用大大缩短了运行时间.现有D5447次列车的运行时刻表见下表:根据上述列车运行时刻表的信息可知:D5447次列车从南京到上海平均速度为
152.5
152.5
km/h.小李坐在行驶的动车中,看见路旁的树木急速向后退去,小李是以
动车
动车
作为参照物.
南京-上海 运行距离
D5447次 18:58开
20:58到
305km

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科目:初中物理 来源:不详 题型:单选题

自2009年4月1日零时起,全国铁路第七次大提速、铁路大提速后,站台上的乘客与列车间的空气流速和压强也发生了变化,为了有效地防止安全事故的发生,站台的安全线距离由原来的1m变为2m、从物理学的角度看,这样做的原因是(  )
A.车与人之间空气流速减小,压强增大
B.车与人之间空气流速减小,压强减小
C.车与人之间空气流速加大,压强增大
D.车与人之间空气流速加大,压强减小

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科目:初中物理 来源:惠山区二模 题型:填空题

自2009年4月1日零时起,全国铁路再次调整了运行时刻表.动车组的大规模投入使用大大缩短了运行时间.现有D5447次列车的运行时刻表见下表:根据上述列车运行时刻表的信息可知:D5447次列车从南京到上海平均速度为______km/h.小李坐在行驶的动车中,看见路旁的树木急速向后退去,小李是以______作为参照物.
南京-上海 运行距离
D5447次 18:58开
20:58到
305km

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科目:初中物理 来源:2010年江苏省泰州市罡杨学校中考物理模拟试卷(二)(解析版) 题型:选择题

自2009年4月1日零时起,全国铁路第七次大提速、铁路大提速后,站台上的乘客与列车间的空气流速和压强也发生了变化,为了有效地防止安全事故的发生,站台的安全线距离由原来的1m变为2m、从物理学的角度看,这样做的原因是( )
A.车与人之间空气流速减小,压强增大
B.车与人之间空气流速减小,压强减小
C.车与人之间空气流速加大,压强增大
D.车与人之间空气流速加大,压强减小

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