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20.自然界中只有两种电荷,人们把被丝绸摩擦过的玻璃棒所带的电荷叫正电荷.

分析 自然界中只存在两种电荷,用丝绸摩擦玻璃棒时,玻璃棒带正电荷,丝绸带负电荷,用毛皮摩擦橡胶棒时,橡胶棒带负电荷,毛皮带正电荷.

解答 解:自然界只有两种电荷,人们把用丝绸摩擦过的玻璃棒带的电荷叫正电荷.
故答案为:两;正.

点评 本题是基础的题目,考查的就是学生对基本内容的掌握的情况,在平时要注意多积累.

练习册系列答案
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科目:初中物理 来源: 题型:作图题

10.如图工人将一个物重300N的木箱推上斜面.请做出木箱受到的重力的示意图.

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科目:初中物理 来源: 题型:选择题

11.如图所示,用滑轮组匀速提起一个重为300N的物体,物体在10s内竖直上升 2m,人拉绳的力F为250N,不计绳重及摩擦,下列说法不正确的是(  )
A.人拉绳做功的功率为100WB.动滑轮重为150N
C.绳子自由端移动的速度为 0.4m/sD.滑轮组此时的机械效率为60%

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科目:初中物理 来源: 题型:解答题

8.阅读短文,回答问题.
汽车防冻液     汽车在行驶时,发动机的温度会升得很高.为了确保安全,可用水循环进行冷却.实际上,水中往往还要加入不易挥发的防冻液(原液),加入防冻液后的混合液冬天不容易凝固,长时间开车也不容易沸腾.
有关资料表明,防冻液与水按不同的比例混合,混合液的凝固点、沸点不同,具体数值参见下表(表中防冻液含量是指防冻液在混合液中所占体积的百分比).
防冻液含量/%30405060708090
混合液的凝固点/℃-17-28-37-49-48-46-28
混合液的沸点/℃103104107111117124141
在给汽车水箱中加防冻液时,宜使混合液的凝固点比本地常年最低气温低10~15℃.考虑到混合液比热容的减小会影响散热效果,因此,混合液中防冻液的含量不宜过高.
(1)汽车发动机用水来冷却,这是因为水的比热容较大.
(2)在混合液中,如果防冻液含量由30%逐渐增大到90%,则混合液凝固点的变化情况是D.
A.逐渐升高                   B.逐渐降低
C.先升高后降低               D.先降低后升高
(3)若某地常年最低气温为-15℃,对该地区汽车来说,在下列不同防冻液含量的混合液中,宜选B.
A.30%        B.40%        C.60%       D.90%
(4)请在图2中作出混合液沸点与防冻液含量的关系图象;由图象可以推知,防冻液的含量达到75%时,混合液的沸点大约是120℃.

(5)长时间使用后,汽车水箱中的混合液会减少.与原来相比,混合液的沸点升高(选填“升高”、“降低”或“不变”),其原因是防冻液在混合液中所占体积的百分比增大.

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科目:初中物理 来源: 题型:填空题

15.天然气在我市有广泛的应用,已知天然气的热为4×107J/m3完全燃烧0.05m3,天然气可以放出2×106J的热量,这些热量若只有42%被水吸收,则可以使常温下5kg的水温度上升40℃,燃烧时可以将化学能转化为内能.

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科目:初中物理 来源: 题型:选择题

5.下列现象中属于减小压强的是(  )
A.锯、剪刀、斧头等用过一段时间要磨一磨
B.书包带扁而宽,而不用细绳
C.篆刻刀的刀口做得很锋利
D.推土机的推土铲刃做得很锋利

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科目:初中物理 来源: 题型:填空题

12.在学校的田径运动会的百米赛跑中,王猛同学和刘海同学正在奋力的向终点奔跑,这时同学们说刘海跑的快,比较的方法是:相同时间比路程长短;比赛结束后裁判员最终判王猛同学获得冠军,比较的方法是:相同路程比时间长短.

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科目:初中物理 来源: 题型:填空题

9.请写出下列“热”的物理含义:
(1)摩擦生热,这里的“热”是指:内能;
(2)物体吸热升温,这里的“热”是指:热量;
(3)这杯水很热,这里的“热”是指:温度.

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科目:初中物理 来源: 题型:解答题

10.阅读《探海神器--“蛟龙”号》,回答问题.
探海神器--“蛟龙”号
2012年6月24日是个伟大的日子!“蛟龙”号载人潜水器深潜7020米新纪录诞生,“神舟九号”宇宙飞船与“天宫一号”手动交会对接成功,“蛟龙”与“神九”互致祝福,进行了穿越海天的对话,实现了“可上九天揽月,可下五洋捉鳖”的伟大梦想!
目前,“蛟龙”号具备了在全球99.8%的海洋深处开展科学研究、资源勘探的能力.“蛟龙”号的形状外观如图所示,部分参数见下方表格.
“蛟龙”号部分参数
长×宽×高8.2米×3.0米×3.4米
自身质量22吨
最大荷载240公斤
载人限3人
最大速度25海里/小时
巡航速度1海里/小时
最大工作设计深度7000米
正常水下工作时间12小时
这次深潜纪录的创造反映了“蛟龙”号高端技术的创新与突破.
新技术突破一--高速水声通信技术
电磁波在海水中传播的距离很有限,而普通水声传输又有延时长、复杂环境中有效提取信号难等严重缺陷,“蛟龙”号潜入深海数千米,如何实现实时通讯是个重要难题.中国科学院研发了具有世界先进水平的高速水声通信技术--利用通信声呐进行水下通信联络,成功解决了这一难题.通信声呐是由发射基阵和接收基阵组成,基阵又由换能器基元组成.换能器一般用压电陶瓷材料制成,可将发射机产生的电信号转换为声信号,也可以将接收机接收的声信号转换为电信号.此次“蛟龙”与“神九”成功实现穿越海天对话,高速水声通信技术功不可没.
新技术突破二--大容量充油银锌蓄电池
“蛟龙”号搭载的是我国自主研发的、储存电能超过110千瓦时的大容量充油银锌蓄电池,该电池的蓄电能力为美国同类潜水器蓄电池的2倍,成功解决了“蛟龙”号正常水下工作时间长,但又不能携带太重蓄电池的困难.
新技术突破三--悬停定位和自动航行
由于不同海域、不同深度的海水密度不同,“蛟龙”号在水中受到的浮力是变化的.按潜航员叶聪的说法,“这次7000米级海试的试验海域,根据测量,海面海水的密度是每立方米1021公斤,而7000米深的海水密度变成每立方米1059公斤.‘蛟龙’号自重22吨,算下来在7000米深度时受到的浮力大概比在海面时要大800多公斤力”(公斤力是工程中常用的力的单位,1公斤力大约等于10牛).
浮力的变化要靠压载铁来平衡,所谓“压载铁”,就是给“蛟龙”号增加重量的铁块.“蛟龙”号海试团队用周密的数学模型,能根据在不同海域测得的海水温度、盐度和深度等参数精确地计算下潜时所需要的“压载铁”重量.
“蛟龙”号挂好所需压载铁,注水下潜,当下潜至预定深度时,“蛟龙”号能克服自身晃动、海底洋流等内外干扰,通过适时抛掉一定数量的压载铁,利用相关技术实现悬停.此外,“蛟龙”号还具备自动定向、定高、定深三大功能,能够在复杂环境中自动航行,在已公开的消息中,尚未有国外深潜器具备类似功能.当完成工作后,潜航员再抛掉适量的压载铁,实现上浮.可见,无论是下潜,悬停,还是上浮,压载铁的作用都是巨大的.
“祝愿中国载人深潜事业取得新的更大成就!祝愿我们的祖国繁荣昌盛!”,“神九”航天员景海鹏在太空向“蛟龙”号的祝贺,道出了全体中华儿女的心声!
(1)换能器可实现电信号与声信号的相互转换.
(2)潜艇下潜深度一般是几百米,而“蛟龙”号下潜深度一般是几千米,“蛟龙”号在深海中必须通过抛掉压载铁实现上浮,而不是像潜艇那样采用排水的方法实现上浮,请写出可能的原因及你的理由“蛟龙“号下潜到7000米深度时其受到的海水压强非常大,舱内的海水需要很大的压强才能排出舱外,所以不能像潜艇那样采用排水的方法实现上浮.

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