西宝高铁的开通.真正实现了西宝铁路交通的“公交化 .对于促进区域协调发展.共建“丝绸之路经济带建设具有重要意义.根据你学过的知识回答下面的问题. (1)进入高铁列车洗手间会闻到固体清新剂的香味.这是现象. (2)西宝高铁的铁轨铺在一根根路枕上的目的是 .高铁列车的车窗是密封的.可以防止列车在高速行驶时.车内物体� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

西宝高铁的开通，真正实现了西宝铁路交通的“公交化”，对于促进区域协调发展，共建“丝绸之路经济带”建设具有重要意义。根据你学过的知识回答下面的问题。

（1）进入高铁列车洗手间会闻到固体清新剂的香味，这是现象。

（2）西宝高铁的铁轨铺在一根根路枕上的目的是。高铁列车的车窗是密封的，可以防止列车在高速行驶时，车内物体被压出车外，这是因为列车行驶时周围空气流速大压强。

（3）高铁列车以300 km/h的速度运行，行驶24 min通过的路程是 m。

以西宝高铁的开通为素材设计题目，考查扩散现象、减小压强的方法、流速和压强的关系以及速度公式的应用，综合性较强。①不同的物质相互接触时彼此进入对方现象叫做扩散，扩散说明了分子在不停地做无规则运动；闻到固体清新剂的香味，说明了分子在不停地做无规则运动，属于扩散现象。②铁轨铺在路枕上，是在压力一定时，增大受力面积来减小对路基的压强。③高速列车行驶过程中，列车两侧的空气流动速度很大，压强很小，车内部的压强不变，物体在内外压强差的作用下，容易被压出车外，出现事故。在气体和液体中，流速越大的位置，压强越小。④据匀速运动速度公式v＝变形知，列车行驶0.4 h通过的路程s＝vt＝300 km/h×24 min＝300 km/h×0.4 h＝120 km＝1.2×10⁵ m。

【易错分析】①无法区分分子运动与扩散现象，或对增大、减小压强的方法区分不开。②忽视物理单位，运算时没有统一单位。

【纠错对策】①结合生活实际，对易混淆的物理知识加强训练和总结。②在物理计算时，一定要养成带单位运算的习惯，单位不统一时，可先统一单位。

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如图所示，灯L₁和L₂均正常发光，圆圈处可以连接电流表或电压表测量电路中的电流或电压，则下列判断正确的是（）

A．a为电流表，b为电压表，c为电流表 B．a为电压表，b为电压表，c为电流表

C．a为电流表，b为电流表，c为电压表 D．a为电流表，b为电流表，c为电流表

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（1）小灯泡的电阻；

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（3）将电流表改为水位计，水位计的刻度是否均匀，说明理由。

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猜想一：金属导线受热时膨胀的长度与金属导线升高的温度有关；

猜想二：金属导线受热时膨胀的长度与金属导线的原长有关；

猜想三：金属导线受热时膨胀的长度与金属导线的材料有关。

同学们感到要亲自实验收集数据验证上述猜想存在困难，于是请老师帮忙从材料研究所找到了下表中的实验数据。

实验序号	材料	升高的温度/℃	原长/m	膨胀的长度/mm	实验序号	材料	升高的温度/℃	原长/m	膨胀的长度/mm
1	黄铜	10	1.0	0.19	5	康铜	10	1.2	0.18
2	黄铜	20	1.0	0.38	6	康铜	10	1.3	0.20
3	黄铜	30	1.0	0.57	7	铝	10	1.0	0.23
4	康铜	10	1.0	0.15

（1）比较表中序号为1 2 3的三组数据可得出的结论是：金属导线受热时膨胀的长度与金属导线升高的温度有关。

（2）比较表中序号为_________ , , 的三组数据可得出的结论是：金属导线受热时膨胀的长度与金属导线的原长有关。

（3）某自动温控电路的原理图，如图所示。其中的双金属片由长度相同的黄铜片和康铜片铆合在一起制成，它与固定触点构成温控开关。当双金属片所处的环境温度升高时，双金属片由于受热向上弯曲，使电路断开，停止加热。

运用上表中的实验数据进行分析，该温控开关的双金属片与固定触点接触的一边所用的材料应该是黄铜，得出这一结论的理由是。

（4）小明同学在研究热胀冷缩的资料时，看到一个没有学习过的物理概念：“线胀系数”，其定义是：单位长度的细物体，温度升高1℃时，伸长的长度，叫这种物质的线胀系数。请你回顾比热容的定义和表达式，利用类比法写出线胀系数的表达式为（线胀系数用α表示、长度用L表示、伸长用ΔL表示），线胀系数的单位是。已知铁的线胀系数为1.2×10^-5，两根电话线杆间的距离为50 m，工人师傅在夏天气温为30℃时架设电话线，若冬天最低可能降到-20℃，通过计算说明，两根电线杆之间架设电话线时，应多预留 m铁丝电话线。