[题目]收割季节.少数农民喜欢把稻谷放在公路上晾晒.给交通带来了安全隐患．汽车在铺有稻谷的马路上行驶.汽车本身的惯性将 .与正常的公路相比.汽车刹车时受到的摩擦力将．题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

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【题目】收割季节，少数农民喜欢把稻谷放在公路上晾晒，给交通带来了安全隐患．汽车在铺有稻谷的马路上行驶，汽车本身的惯性将______（变大/变小/不变），与正常的公路相比，汽车刹车时受到的摩擦力将______（变大/变小/不变）．

【答案】不变变小

【解析】惯性是物体本身的属性，惯性的大小与物体的质量有关，与物体运动的速度无关，所以汽车在铺有稻谷的马路上行驶，汽车本身的惯性将不变；与正常的公路相比，稻谷易于滚动，汽车刹车时受到的摩擦力将变小。

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高铁列车比普通列车快，主要进行了两方面的改进。第一，改进路轨，提高平整程度。普通铁路的钢轨，几十米就有个接口，列车的车轮滚过钢轨连接处时，车轮和车厢上下震动，列车行驶很不平稳，速度不能提高，否则震动加剧会造成翻车事故。而高铁在修路时，采取多种措施减少了钢轨上很多接口，车轮滚动平稳，列车行驶告别了“哐当哐当”的震动，列车平稳前进，大大提高了速度。第二，改进列车。普通列车开动，首先是车头开动，拉动第一节车厢运动后，才能带动第二节及后面车厢运动，整个列车开动是一节一节车厢带动起来的，需要较长时间，也无法实现列车的高速运行。而高铁动车组不只是车头装有牵引电动机，每个车厢都有牵引电动机，使每节列车的车轮都有动力。这样动车组前进，就像赛龙舟每个人都奋力划桨，车轮一致运转，列车就很快提速，并可保持高速运行。

（1）高铁列车与普通列车相比，具有__________、___________优点。（请写出两条即可）

（2）高铁列车在高速前进过程中还能保持平稳，这是由于_____________，列车进站后，关闭牵引电动机，列车还能运行一段距离，这是因为_______。

（3）高铁列车运行时，是将___________能转化为机械能。