如图甲是小东同学探究二力平衡条件时的实验情景。
（1）小东将系于小卡片(重力可忽略不计)两对角的线分别跨过左右支架上的滑轮，在线的两端挂上钩码，使作用在小卡片上的两个拉力方向 （选填“相同”或“相反”），并通过调整
来改变拉力的大小。所用滑轮起的作用是 。
（2）当小卡片平衡时，小东将小卡片转过一个角度，松手后小卡片 (选填“能”或“不能”)平衡。设计此实验步骤的目的是为了探究 。
（3）为了验证只有作用在同一物体上的两个力才能平衡，在图甲所示情况下，小东下一步的操作是： 。
（4）在探究同一问题时，小明将木块放在水平桌面上，设计了如图乙所示的实验，同学们认为小东的实验优于小明的实验。其主要原因是 。
| A．减少了摩擦力对实验结果的影响 |
| B．小卡片是比较容易获取的材料 |
| C．容易让小卡片在水平方向上保持平衡 |
| D．小卡片容易扭转 |
（1）相反， 钩码重， 改变用力方向.；（2）不能； 不在同一直线上的两个相等的力能否使物体平衡；（3）用剪刀将纸片从中间剪开；（4）A
解析试题分析：二力平衡的条件是同体、等值、反向、共线，在实验探究过程中运用的是控制变量法，拉力的大小通过砝码重力的大小来控制。由图知：（1）作用在小卡片上的两个拉力方向相反，并通过调整钩码重来改变拉力的大小。所用滑轮起是定滑轮，它的作用是改变用力方向.；（2）当小卡片平衡时，小东将小卡片转过一个角度，拉力方向不在同一直线上，松手后小卡片不能平衡，设计此实验步骤的目的是为了探究 不在同一直线上的两个相等的力能否使物体平衡；（3）为了验证只有作用在同一物体上的两个力才能平衡，可以用剪刀将纸片从中间剪开；（4）由乙图知，物体在桌面上运动时，受到摩擦力的作用，故拉力大小不等，所以小东的实验优于小明的实验，故选A。
考点：二力平衡条件的实验探究过程
科目：初中物理 来源： 题型：计算题
已经测出自己正常步行时的速度是1. 2m/s，从家门到校门要走15min，如果改骑自行车则需6min，问：
（1）家门到校门的路程大约是多少？
（2）骑自行车的平均速度是多少m/s?合多少Km/h？
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科目：初中物理 来源： 题型：实验题
小明在“探究二力平衡条件”的实验中，将系于卡片两对角的线分别跨过左、右支架上的滑轮，并在两个线端挂上相同的钩码．当卡片静止时，发现拉线不在同一直线上（如图甲所示），于是他得出：二力平衡时，两个力可以不在同一直线上，你认为造成这种情况的原因是 ，要得到科学的结论，请你给他提出一条改进建议是： ；
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科目：初中物理 来源： 题型：实验题
(5分) 探究滑动摩擦力的大小与哪些因素有关时，做了以下的三个实验：
实验一：用弹簧秤拖动木块在水平木板上运动
实验二：用弹簧秤拖动木块在垫有毛巾的水平木板上运动
实验三：用弹簧秤拖动放有砝码的木块在水平木板上运动
回顾课堂上的实验过程回答问题：
（1）该实验的原理是什么？________________。
（2）拖动木块应做什么运动？_________________。
（3）实验一、二为什么要用同一木块？实验可得出什么结论？________________________________。
（4）实验一、三为什么要用同一水平木板？实验可得出什么结论？_______________________________。
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科目：初中物理 来源： 题型：实验题
小婷在探究“滑动摩擦力的大小与哪些因素有关”的实验时，她猜想滑动摩擦力的大小可能与接触面的大小有关，于是她选用一个长、宽、高各不相同的长方体木块来进行实验，且该木块各个表面的粗糙程度相同。
| 实验次数 | 长方体木块的放置方式 | 弹簧测力计的示数 |
| 1 | 平放 | 1.2 |
| 2 | 竖放 | 1.2 |
| 3 | 侧放 | 1.2 |
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科目：初中物理 来源： 题型：综合题
（7分）中国的高铁技术在世界上处于领先地位，乌鲁木齐将开通到北京的高速列车．
（1）高速运行的列车必须关紧门窗．此时车窗玻璃受到空气对它的压力差指向 （选填“车外”或“车内”．当列车在平直的铁轨上匀速运动时，车厢中的一乘客相对于车厢竖直向上跳起．他 （选填“能”或“不能”）落在车厢的起跳点．
（2）某火车票上标有发车时间为晚上20；40．到达目的地时间为第二日凌晨5：25的字样．从出发点到目的地的时间是 h．某高速列车以300km/h的速度在水平铁轨上匀速行驶中，突遇紧急情况立即刹车，刹车后列车以120km/h的平均速度运行4km后停止．列车停止2min后又以120km/h的平均速度行驶4km后恢复到原来的速度．则由于紧急情况的发生所耽误的时间为 s．
（3）一节高度为H，重为G的车厢停在水平铁轨上，铁轨宽度为L，若垂直吹向车厢侧面的水平风力可等效作用在车厢的中部，则风力至少为 才能把车厢吹倒．（车厢看做长方体，其重心在几何中心上）
（4）磁悬浮列车也是一种高速列车，它的核心部分是电磁铁．电磁铁是利用电流的 效应制成的．列车能够悬浮利用了磁极间相互 （选填“吸引”或“排斥”）的原理．
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