Question

（2013?徐州一模）图中的汽车是我们熟悉的交通工具，它给我们的生活提供了便利．汽车应用了许多物理知识：
（1）汽油机是汽车的“心脏”，汽油机的

压缩

冲程是将机械能转化为内能．
（2）小轿车前方的挡风玻璃是倾斜的，目的是为了使车内物体所成的

虚

像（选填“实”或“虚”）位于玻璃的上方，不妨碍司机视线．
（3）有的轿车尾部安装一个“气流偏导器”，它是依据

流体压强和流速的关系

的原理，当轿车高速行驶时，能产生较大的抓地力．

Answer 1

分析：（1）内燃机在压缩冲程的能量转化，压缩冲程是机械能转化为内能的冲程；
（2）挡风玻璃相当于平面镜，根据平面镜成像的特点之一，平面镜成正立等大的虚像这一角度分析；
（3）流偏导器的上方空气流速小；下方空气流速大，根据流体压强与流速的关系可知空气对汽车向下的压强大于向上的压强．由此气体对汽车产生了一个向下的压力，使车更好的“抓”住地面．

解答：解：（1）压缩冲程中，进气门、排气门都关闭，活塞向上运动，压缩汽油和空气的混合气体，使机械能转化为气体的内能，其内能增加，温度升高；
（2）挡风玻璃相当于平面镜，因为平面镜成的像是虚像，所以挡风玻璃倾斜安装，是为了避免由于平面镜成像而使车内景物的像成在车的正前方，影响司机视线．
（3）当车高速行驶时，气流偏导器的上方空气流速小，压强大；下方空气流速大，压强小．空气对汽车向下的压强大于向上的压强，由此气体对汽车产生了一个向下的压力，使车更好的“抓”住地面．
故答案为（1）压缩；（2）虚；（3）流体压强和流速的关系．

点评：此题考查内燃机各个冲程的作用、平面镜成像的特点等，注意做功冲程和压缩冲程中的能量转化问题；掌握平面镜成像特点；明确气流偏导器为什么会对汽车产生一个向下的压力是此题的难点．