Question

12．我国的青藏铁路，要通过“千年冻土”区，“冻土”区路基在温度过高时会变得松软不牢固．为解决“冻土”难题，保证路基的稳定性，采取了下列措施（如图所示），其中正确的是（　　）

• A． 路基两旁插有很多管形“热棒”，装在热棒下端的液态氨在温度升高时会汽化，从路基内部吸热，使路基温度降低
• B． 在路基的坡面上铺设一层遮阳板，减小太阳的辐射加热，可防止“冻土”液化
• C． “热棒”中氨气上升到上部会液化，液化会吸热
• D． 铁轨铺在路枕上，可以增大火车对路基的压强

Answer 1

分析 “冻土”区路基在火车驶过时，克服摩擦做功机械能转化为内能，路基的温度升高，“冻土”中的固态水熔化使路基变软．要保证路基的稳定性就要让路基的温度不升高，要将克服摩擦做功产生的内能转移出去．

解答 解：A、装在热棒下端的液态氨在路基温度升高时会汽化，从路基内部吸热，使路基温度降低，冻土就不会熔化，故A正确；
B、在路基的坡面上铺设一层遮阳板，减小太阳的辐射加热，是为了防止“冻土”熔化，故B错误；
C、液化要放热，故C错误；
D、铁轨铺在路枕上是通过增大受力面积来减小压强的，故D错误．
故选A．

点评 此题是物态变化的一个灵活应用题．考查了我们分析物理现象的能力．