A. | 吸气冲程中,吸入空气和汽油的混合物 | |
B. | 压缩冲程中,机械能转化为内能 | |
C. | 每一个工作循环,活塞往复运动2次,曲轴转2圈 | |
D. | 若飞轮转速是1800转/分钟,则汽油机每秒钟做功30次 |
分析 (1)知道内燃机的四个冲程中,只有做功冲程燃气对外做功,将内能转化为机械能;压缩冲程把机械能转化为内能;
(2)内燃机的一个工作循环包括四个冲程,飞轮转两周,对外做功一次.
解答 解:
A、四冲程汽油机吸气冲程吸入的是空气和汽油的混合物,故A正确;
B、在压缩冲程中,是机械能转化为内能,故B正确;
CD、飞轮转速是1800转/分钟,飞轮1s的转数为:$\frac{1800r}{60}$=30r,
因为内燃机的一个工作循环包括四个冲程,活塞往复运动2次,曲轴转2圈,飞轮转两周,对外做功一次,
所以此汽油机每秒钟内完成60个冲程,对外做功15次,故C正确,D错误.
故选D.
点评 此题是考查内燃机的压缩、做功、吸气冲程特点,以及内燃机飞轮转数、做功次数、冲程数之间的关系,一定要细心领会.
科目:初中物理 来源: 题型:选择题
A. | 导体的电阻跟它两端的电压成正比 | |
B. | 导体的电阻跟通过它的电流成反比 | |
C. | 导体两端电压为0时,导体电阻也为零 | |
D. | 导体电阻是导体本身的性质,跟它两端的电压和通过的电流无关 |
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科目:初中物理 来源: 题型:填空题
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