Question

【题目】火车大提速：2007年4月18日，我国铁路正式实施第六次大面积提速．新的列车外形如图所示，它从韶关到广州的平均速度可达300km/h．

（1）若韶关到广州全程为291km，则列车通过这段距离需要 h．

（2）列车中的乘客看到车外的景物飞驰而过，这是以 为参照物．

（3）列车进站的过程中，它的动能会 （选填“变大”、“变小”或“不变”）．

（4）列车在平直轨道上运行的过程中，会受到空气阻力Ff的作用，Ff与列车运行速度V之间的关系如图所示，由图可知，当车速增大时，列车所受空气阻力Ff （选填“增大、不变、减小”）．

（5）动车组列车经过时，铁路边掀起的风速将大于14m/s．动车组运行后，火车站站台上的安全横线距离也由原来的1m改为2m，这是为了防止火车高速行驶时，由于火车周围空气流速 ，压强 （均选填“增大、不变、减小”），形成朝向火车的 ，对旅客的安全造成威胁而设置的．

Answer 1

【答案】（1）0.97；（2）列车；（3）变小；（4）增大；（5）增大、减小、压力差

【解析】

试题分析：（1）韶关到广州全程，S=291km，

韶关到广州的平均速度，v=300km/h，

通过这段距离所需的时间，t===0.97h；

（2）以列车为参照物，车外的景物与列车之间的位置发生了变化，而列车是相对静止的，车外的景物是运动的，所以会看到车外的景物在往后退；

（3）列车进站时，速度越来越小，列车动能的大小与列车的质量、速度有关，质量不变，速度变小，动能变小；

（4）由图2可知，随着速度的增加，阻力也随着增加，所以当车速增大时，列车所受空气阻力也增大；

（5）流体压强与流速有关，流速越大的位置，压强越小，火车站站台上的安全横线距离也由原来的1m改为2m，这是为了防止火车高速行驶时，由于火车周围空气流速增大，压强减小，形成朝向火车的压力差，对旅客安全造成威胁．