分析 (1)知道声呐探头所处的深度,利用液体压强公式求受到水的压强;
(2)知道直升机的质量,利用重力公式求直升机重,再根据漂浮条件求直升机受到的浮力;根据浮力产生的原因可知直升机着水时受到的水对飞机底部的压力;
(3)已知滑轮组将总质量,可求得其总重力,再利用W=Gh可求得有用功,根据电动卷扬机的功率和缆绳的速度可求得拉力,根据W=Fs可求得总功,不计水的浮力的影响,再利用η=$\frac{{W}_{有用}}{{W}_{总}}$可求得该滑轮组的机械效率.
解答 解:(1)p=ρgh=1.03×103kg/m3×10N/kg×100m=1.03×106Pa;
(2)因为直升机漂浮,
所以F浮=G=mg=13×103kg×10N/kg=1.3×105N;
由浮力产生的原因可知直升机着水时受到的水对飞机底部的压力F压=F浮=1.3×105N;
(3)G总=m总g=0.9×103kg×10N/kg=9×103N,
不计水的浮力的影响,由P=$\frac{W}{t}$=$\frac{Fs}{t}$=Fv可得,F=$\frac{P}{v}$=$\frac{12000W}{1m/s}$=1.2×104N;
η=$\frac{{W}_{有用}}{{W}_{总}}$×100%=$\frac{Gh}{Fs}$×100%=$\frac{Gh}{F×3h}$×100%=$\frac{G}{3F}$×100%=$\frac{9×1{0}^{3}N}{3×1.2×1{0}^{4}N}$×100%=25%.
答:(1)海水对声呐探头的压强是1.03×106Pa;
(2)直升机着水时受到的水对飞机底部的压力为1.3×105N;
(3)滑轮组的机械效率为25%.
点评 本题综合考查了学生对液体压强公式、滑轮组的机械效率、物体的漂浮条件的掌握和运用,知识点多、综合性强,属于难题!
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A. | B. | C. | D. |
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滑轮组 | 钩码总重G/N | 钩码提升高度h/m | 拉力F/N | 拉力移动的距离s/m | 滑轮组的机械效率 |
甲 | 1 | 0.1 | 0.6 | ① | ② |
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A. | 凝华 放热 | B. | 凝固 放热 | C. | 汽化 吸热 | D. | 液化 吸热 |
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