Question

5．我国已成为世界上高铁发展最快，技术最全的国家．在节能技术上，高铁动车组采用了再生制动方式：动车到站前先停止供电，由于惯性动车会继续向前运行，电机线圈随车轮转动并在磁场中切割磁感线产生感应电流，将机械能转化为电能，自动输入电网．当动车速度减至90km/h以下时才进行机械刹车．

Answer 1

分析 （1）一切物体均有惯性，惯性是指物体具有的能保持原来的运动状态的性质；
（2）当闭合回路中的部分导体切割磁感线时，会在闭合回路中产生感应电流，即将机械能转化为电能．

解答 解：
停止供电后，列车仍能前进是因为高速行驶的列车具有惯性，会保持原来的运动速度继续前进；
电机线圈转动中由于切割磁感线而在线圈中产生了感应电流，将列车的机械能（动能）转化为了电能．
故答案为：惯性；机械．

点评 本题为结合物理情景考查物理知识的题型，该题型为常见题型，其特点为考查面较广但一般难度不大．