站次 | 站名 | 到达时间 | 开车时间 | 里程/km |
1 | 南京 | 起点站 | 12:30 | O |
2 | 常州 | 14:05 | 14:08 | 136 |
3 | 无锡 | 14:38 | 14:40 | 175 |
4 | 苏州 | 15:14 | 15:22 | 217 |
5 | 上海 | 17:00 | 终到站 | 300 |
站次 | 站名 | 到达时间 | 开车时间 | 里程/km |
1 | 南京 | 起点站 | 13:OO | O |
2 | 常州 | 13:39 | 13:40 | 136 |
3 | 无锡 | 13:50 | 13:56 | 175 |
4 | 苏州 | 14:12 | 14:13 | 217 |
5 | 上海 | 14:30 | 终到站 | 300 |
分析 (1)由表2读出G7013次高速动车的由南京开往上海的全程时间;由表1读出乘坐K1158次快速列车由南京开往上海的全程时间,从而求出节省的时间;
(2)由表2读出G7013次高速动车的由南京开往上海的路程,根据v=$\frac{s}{t}$求出平均速度;
(3)列车车头通过大桥时,车身还在桥上,所以列车还要向前行驶自身长度的距离才算通过大桥,据此求出过大桥需要通过的路程.根据列车的速度可求得列车上的司机经过大桥所用时间.
解答 解:(1)G7013次高速动车的由南京开往上海的全程时间t=14:30-13:00=1h30min=1.5h;
乘坐K1158次快速列车由南京开往上海的全程时间t′=17:00-12:30=4h30min=4.5h,
由南京到上海,乘坐G7013次高速动车比乘坐K1158次快速列车节省的时间=4.5h-1.5h=3h;
(2)G7013次高速动车的由南京开往上海的路程s=300km,
G7013次高速动车的由南京开往上海的全程的平均速度:
v=$\frac{s}{t}$=$\frac{300km}{1.5h}$=200km/h;
(3)列车过桥时通过的距离为s′=s桥+s车=3200m+150m=3350m,
由v=$\frac{s}{t}$得:t′=$\frac{s′}{v′}$=$\frac{3350m}{50m/s}$=67s.
答:(1)由南京到上海,乘坐G7013次高速动车比K1158次快速列车节省的时间为3h;
(2)G7013次高速动车的由南京开往上海的全程的平均速度为200km/h;
(3)列车全部通过桥所用的时间67s.
点评 此题主要考查的是学生对速度计算公式的理解和掌握,读懂列车时刻表是解决此题的关键.
科目:初中物理 来源: 题型:填空题
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科目:初中物理 来源: 题型:解答题
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科目:初中物理 来源: 题型:选择题
A. | 车载GPS导航系统是利用超声波进行定位和导航的 | |
B. | 信息是可以利用的,但不可以传播 | |
C. | 光纤通信只能传播图象信息,不能传播声音信息 | |
D. | 用三颗在赤道上空均匀分布的地球同步卫星就可实现全球通信 |
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科目:初中物理 来源: 题型:选择题
A. | 灯泡L1和L2是并联的 | |
B. | 电压表测量的是灯L2两端的电压 | |
C. | 若灯L1断路,则电流表、电压表示数都为零 | |
D. | 若灯L1短路,则电流表有示数,电压表没有示数 |
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科目:初中物理 来源: 题型:解答题
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科目:初中物理 来源: 题型:选择题
A. | 换用磁性更强的磁体(其他量不变) | B. | 换用电压更高的电源(安全范围内) | ||
C. | 将N、S极对调 | D. | 增大线圈的匝数 |
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