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人类在新材料探索的道路上总在进行着不懈的努力,世界上密度最小的固体“气凝胶”就是新材料探索的重要成果,气凝胶是一种多孔状、类似海绵结构的硅元素固体,孔状内有99.8%的空间.这种新材料密度仅为3mg/cm3,看似脆弱不堪,其实非常坚固耐用,最高能承受1400℃的高温.因为它耐磨且富有弹性,所以很多职业登山者登山时所穿的鞋子都是气凝胶制成的.
(1)请根据你对“气凝胶”性质的理解,说出“气凝胶”的两个物理属性______,______.
(2)气凝胶密度仅为3mg/cm3=______kg/m3
(3)已知某大型飞机采用现在盛行的超高强度结构钢(ρ=7.8×103kg/m3)制造,耗钢130t;若采用“气凝胶”代替钢材来制造一架同样大小的飞机,则需“气凝胶”质量为多少kg?

解:(1)由题意知,“气凝胶”的特点有:密度小、耐高温、富有弹性等.
(2)气凝胶的密度为3mg/cm3=3×=3kg/m3
(3)∵ρ=
∴飞机的体积V===16.7m3
所需“气凝胶”的质量m=ρ气凝胶V=3kg/m3×16.7m3=50.1kg;
故答案为:(1)密度小;耐高温;(2)3;
(3)采用“气凝胶”制造一架同样大小的飞机,需“气凝胶”的质量是50.1kg.
分析:(1)认真审题,根据题意提供的信息分析答题.
(2)根据密度单位间的换算关系分析答题.
(3)已知飞机质量与结构钢的密度,由密度公式的变形公式求出飞机的体积,然后再由密度公式的变形公式求出“气凝胶”飞机的质量.
点评:本题难度不大,是一道基础题,认真审题是正确解题的前提与关键,熟练应用密度公式的变形公式即可正确解题.
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科目:初中物理 来源: 题型:

(2012?蜀山区模拟)人类在新材料探索的道路上总在进行着不懈的努力,世界上密度最小的固体“气凝胶”就是新材料探索的重要成果,该物质的坚固耐用程度不亚于钢材,且能承受1400℃的高温,而密度只有3kg/m3.已知某大型飞机采用现在盛行的超高强度结构钢(ρ=7.8×103kg/m3)制造,耗钢130吨;若采用“气凝胶”代替钢材来制造一架同样大小的飞机,则需“气凝胶”质量为
0.05
0.05
吨.

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人类在新材料探索的道路上总在进行着不懈的努力.世界上密度最小的固体“气凝胶”就是新材料探索的重要成果.该物质的坚固耐用程度不亚于钢材,且能承受1400℃的高温,而密度只有3kg/m3.一架用钢材(ρ=7.9×103kg/m3)制成的质量约160吨的大型飞机,如果用“气凝胶”做成,其质量相当于(  )

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人类在新材料探索的道路上总进行着不懈的努力,世界上密度最小的固体“气凝胶”就是新材料探索的重要成果,该物质的坚固耐用程度不亚于钛合金,且能承受1400℃的高温,而密度只有3kg/m3.已知神舟飞船主要采用现在盛行的超高强度结构钛合金(ρ=4.5×103kg/m3)制造,耗材大约12吨;若采用“气凝胶”代替钛合金来制造一架同样大小的飞船,则需“气凝胶”的重量大约为(  )

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科目:初中物理 来源: 题型:

人类在新材料探索的道路上总在进行着不懈的努力,世界上密度最小的固体“气凝胶”就是新材料探索的重要成果,气凝胶是一种多孔状、类似海绵结构的硅元素固体,孔状内有99.8%的空间.这种新材料密度仅为3mg/cm3,看似脆弱不堪,其实非常坚固耐用,最高能承受1400℃的高温.因为它耐磨且富有弹性,所以很多职业登山者登山时所穿的鞋子都是气凝胶制成的.
(1)请根据你对“气凝胶”性质的理解,说出“气凝胶”的两个物理属性
密度小
密度小
耐高温
耐高温

(2)气凝胶密度仅为3mg/cm3=
3
3
kg/m3
(3)已知某大型飞机采用现在盛行的超高强度结构钢(ρ=7.8×103kg/m3)制造,耗钢130t;若采用“气凝胶”代替钢材来制造一架同样大小的飞机,则需“气凝胶”质量为多少kg?

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科目:初中物理 来源: 题型:

人类在新材料探索的道路上总在运行着不懈的努力,世界上最轻的固体“气凝胶”就是新材料探索的重要成果,该物质的牢固耐用程度不亚于钢材,且能承受1400℃的高温.然“气凝胶”是世界上最轻的固体,是指它的
 
(填“密度”或“质量”)小.已知某大型飞机,如果用“气凝胶”这种材料制作需“气凝胶”的体积为15m3,则飞机的质量为
 
kg.(“气凝胶”的密度为3kg/m3

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