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一种磁悬浮列车的车厢和铁轨上分别安放电磁铁,使它们始终保持同名磁极相对.由于同名磁极________,列车就能“浮在”轨道上方,如图所示,消除了车体与轨道之间的________,使速度突破了轮式列车速度的极限.

相互排斥    摩擦
分析:磁极间的作用规律:同名磁极相互排斥,异名磁极相互吸引;将物体接触面分开可减小摩擦.
解答:磁悬浮列车的车厢和铁轨上分别安放电磁铁,使它们始终保持同名磁极相对.是利用同名磁极相互排斥,将列车与轨道分开,从而消除了车体与轨道之间的摩擦.
故答案为:相互排斥;摩擦.
点评:本题考查了磁极间的作用规律,比较基本,解答不难,但要求对磁悬浮列车有一定了解.
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相关习题

科目:初中物理 来源: 题型:

(2002?陕西)目前许多国家都在研制磁悬浮列车,如图5所示.我国拥有全部自主知识产权的第一条磁悬浮列车试验线已建成,且实现了2000千米无故障运行.一种磁悬浮列车的车厢和铁轨上分别安放着磁体,车厢用的磁体大多是通有强大电流的电磁铁.现有下列说法:
①磁悬浮列车利用了同名磁极互相排斥
②磁悬浮列车利用了异名磁极互相排斥
③磁悬浮列车消除了车体与轨道之间的摩擦
④磁悬浮列车增大了车体与轨道之间的摩擦
正确的组合是(  )

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科目:初中物理 来源: 题型:

一种磁悬浮列车的车厢和铁轨上分别安放电磁铁,使它们始终保持同名磁极相对.由于同名磁极
相互排斥
相互排斥
,列车就能“浮在”轨道上方,如图所示,消除了车体与轨道之间的
摩擦
摩擦
,使速度突破了轮式列车速度的极限.

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科目:初中物理 来源:陕西 题型:单选题

目前许多国家都在研制磁悬浮列车,如图5所示.我国拥有全部自主知识产权的第一条磁悬浮列车试验线已建成,且实现了2000千米无故障运行.一种磁悬浮列车的车厢和铁轨上分别安放着磁体,车厢用的磁体大多是通有强大电流的电磁铁.现有下列说法:
①磁悬浮列车利用了同名磁极互相排斥
②磁悬浮列车利用了异名磁极互相排斥
③磁悬浮列车消除了车体与轨道之间的摩擦
④磁悬浮列车增大了车体与轨道之间的摩擦
正确的组合是(  )
A.①和③B.①和④C.②和③D.②和④
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科目:初中物理 来源:《第16章 从指南针到磁悬浮列车》2010年单元测试卷(6)(解析版) 题型:选择题

目前许多国家都在研制磁悬浮列车,如图5所示.我国拥有全部自主知识产权的第一条磁悬浮列车试验线已建成,且实现了2000千米无故障运行.一种磁悬浮列车的车厢和铁轨上分别安放着磁体,车厢用的磁体大多是通有强大电流的电磁铁.现有下列说法:
①磁悬浮列车利用了同名磁极互相排斥
②磁悬浮列车利用了异名磁极互相排斥
③磁悬浮列车消除了车体与轨道之间的摩擦
④磁悬浮列车增大了车体与轨道之间的摩擦
正确的组合是( )

A.①和③
B.①和④
C.②和③
D.②和④

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科目:初中物理 来源:2010年天津市大港区中考物理专题复习试卷(八年级下册)(解析版) 题型:填空题

一种磁悬浮列车的车厢和铁轨上分别安放电磁铁,使它们始终保持同名磁极相对.由于同名磁极    ,列车就能“浮在”轨道上方,如图所示,消除了车体与轨道之间的    ,使速度突破了轮式列车速度的极限.

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