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如图所示,是高速公路某路段两旁安装的隔音墙,其目的是减小车辆行驶时产生的噪声对公路两旁居民的危害.这种减小噪声危害的方法主要是在下列哪个途径中实现的


  1. A.
    噪声的产生
  2. B.
    噪声的传播
  3. C.
    噪声的接收
  4. D.
    以上三种均是
B
分析:将减弱噪声的方法:在声源处减弱、在传播过程中减弱、在人耳处减弱与题目中提到的物理情景相对应,从而可以得到答案.
解答:A、隔音墙,并不能控制汽车行驶时发动机产生的噪声,故A错误.
B、在声源与居民之间树立了隔音墙,切断了汽车产生的噪声向居民传播的途径,所以这属于在噪声的传播过程中减弱噪声.故B正确.
C、隔音墙的建立,可以减小汽车发动机产生的噪声到达人耳处的响度,但传播到人耳处的噪声在人耳处并没有被减弱.所以也不是在接收处减弱的噪声.故C错误.
D、由于B的正确,可以确定D是错误的.
故选B.
点评:隔音墙确实起到了减弱噪声的目的.但它是通过三种方法中的哪种方法减弱噪声的要区分开.这是此题考查的目的之一.
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3、如图所示,是高速公路某路段两旁安装的隔音墙,其目的是减小车辆行驶时产生的噪声对公路两旁居民的危害.这种减小噪声危害的方法主要是在下列哪个途径中实现的(  )

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如图所示,是高速公路某路段两旁安装的隔音墙,其目的是减小车辆行驶时产生的噪声对公路两旁居民的危害.这种减小噪声危害的方法主要是在下列哪个途径中实现的( )

A.噪声的产生
B.噪声的传播
C.噪声的接收
D.以上三种均是

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A.噪声的产生
B.噪声的传播
C.噪声的接收
D.以上三种均是

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A.噪声的产生
B.噪声的传播
C.噪声的接收
D.以上三种均是

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A.噪声的产生
B.噪声的传播
C.噪声的接收
D.以上三种均是

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