电池容量(kWh) | 22 |
车载充电器输入电压(V) | 220 |
车载充电器输入电流(A) | 16 |
电能转化为机械能的效率 | 70% |
分析 (1)闭合回路中的部分导体在磁场中做切割磁感线的运动时就能产生感应电流,这种现象为电磁感应现象,发电机就是根据电磁感应的原理制成的;
(2)知道输出电压和电流,根据P=UI求出此时电动汽车的输出功率;
(3)根据W=UIt的变形公式求出将已经耗完电能的电池充满理论上需要的时间;
然后根据η=$\frac{{W}_{机械}}{{W}_{电}}$×100%的变形公式求出汽车行驶时牵引力做的功,根据W=Fs的变形公式和二力平衡条件求出行驶时该车受到的阻力.
解答 解:(1)将带有磁条的租车卡靠近电动汽车上的感应器,检测头的线圈中就会产生变化的电流,感应器读出信息原理就是电磁感应现象;
(2)由图2可知,输出电压U=339V,电流I=1A,
则此时电动汽车的输出功率:
P=UI=339V×1A=339W,
(3)电池容量W电=22kW•h=7.92×107J,
由W=UIt得,将已经耗完电能的电池充满,理论上需要的时间:
t=$\frac{{W}_{电}}{UI}$=$\frac{7.92×1{0}^{7}J}{220V×16A}$=2.25×104s,
由η=$\frac{{W}_{机械}}{{W}_{电}}$×100%得,汽车行驶时牵引力做的功:
W机械=ηW电=70%×7.92×107J=5.544×107J,
汽车行驶距离s=140km=1.4×105m,
由F=$\frac{{W}_{机械}}{s}$=$\frac{5.544×1{0}^{7}J}{1.4×1{0}^{5}m}$=396N,
因为汽车在水平地面上匀速行驶,根据二力平衡条件可知,
该车行驶时受到的阻力f=F=396N.
答:(1)刷卡所用的原理是电磁感应现象.
(2)此时电动汽车的输出功率为339瓦;
(3)理论上需要时间为2.25×104s;行驶时该车受到的阻力为396牛.
点评 本题主要考查学生对电磁感应现象、电功率的计算、电功公式、效率公式、功的公式以及二力平衡条件等知识掌握和应用,涉及到的知识点较多,综合性强,有一定的难度.
科目:初中物理 来源: 题型:选择题
A. | 电能表、保险装置、总开关 | B. | 电能表、总开关、保险装置 | ||
C. | 保险装置、电能表、总开关 | D. | 总开关、电能表、保险装置 |
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科目:初中物理 来源: 题型:实验探究题
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科目:初中物理 来源: 题型:计算题
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科目:初中物理 来源: 题型:选择题
A. | R和R0两端电压之比为2﹕3 | B. | 通过R0的电流变小 | ||
C. | R0两端的电压变小 | D. | R0消耗的功率减小:$\frac{0.84{U}^{2}}{{R}_{0}}$ |
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科目:初中物理 来源: 题型:填空题
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科目:初中物理 来源: 题型:实验探究题
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科目:初中物理 来源: 题型:解答题
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