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动车组列车的车头采用了如图所示的流线型,可以减小运行时的       。动车组列车采用了“再生制动”技术,在靠近车站前适当位置就关闭发动机,利用列车的       继续行驶,并带动发电机发电,把       能转化       能,并返回电网。

 

【答案】

阻力,惯性,机械,电

【解析】车头采用流线型设计,运行时可以减小摩擦(阻力).

由于一切物体都具有惯性,所以列车在减速过程中,不能立刻停下,列车由于具有惯性,继续行驶,

由于列车继续运动,这样带动发电机发电,此时把机械能转化为电能,并返回电网.

 

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科目:初中物理 来源: 题型:

(2011?海安县一模)动车组列车的车头采用了如图所示的流线型,可以减小运行时的
阻力
阻力
.动车组列车采用了“再生制动”技术,在靠近车站前适当位置就关闭发动机,利用列车的
惯性
惯性
继续行驶,并带动发电机发电,把
机械
机械
能转化
能,并返回电网.

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科目:初中物理 来源:2012届江苏省无锡市江南中学九年级中考模拟二物理试卷(带解析) 题型:单选题

动车组列车的车头采用了如图所示的流线型,可以减小运行时的      。动车组列车采用了“再生制动”技术,在靠近车站前适当位置就关闭发动机,利用列车的      继续行驶,并带动发电机发电,把      能转化      能,并返回电网。

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科目:初中物理 来源:海安县一模 题型:填空题

动车组列车的车头采用了如图所示的流线型,可以减小运行时的______.动车组列车采用了“再生制动”技术,在靠近车站前适当位置就关闭发动机,利用列车的______继续行驶,并带动发电机发电,把______能转化______能,并返回电网.
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科目:初中物理 来源:2012年江苏省无锡市江南中学中考物理二模试卷(解析版) 题型:填空题

动车组列车的车头采用了如图所示的流线型,可以减小运行时的    .动车组列车采用了“再生制动”技术,在靠近车站前适当位置就关闭发动机,利用列车的    继续行驶,并带动发电机发电,把    能转化    能,并返回电网.

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