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小轿车多呈流线型外形如下图所示。在快速行驶中不仅能使受到的气流阻力减小,还会因为汽车上方的流速比汽车下方气流流速    ,使上方的压强比汽车下方压强    ,产生升力,因此也使汽车对地面压力变    ,从而使摩擦力变小。

大,小,小。

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科目:初中物理 来源: 题型:

(2010?高淳县一模)小轿车多呈流线型外形如图所示.在快速行驶中不仅能使受到的气流阻力减小,还会因为汽车上方的流速比汽车下方气流流速
,使上方的压强比汽车下方压强
,产生升力,因此也使汽车对地面压力变
,从而使摩擦力变小.

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科目:初中物理 来源: 题型:

小轿车多呈流线型外形如下图所示。在快速行驶中不仅能使受到的气流阻力减小,还会因为汽车上方的流速比汽车下方气流流速  ▲  ,使上方的压强比汽车下方压强  ▲  ,产生升力,因此也使汽车对地面压力变  ▲  ,从而使摩擦力变小。

 

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科目:初中物理 来源: 题型:

小轿车多呈流线型外形如下图所示。在快速行驶中不仅能使受到的气流阻力减小,还会因为汽车上方的流速比汽车下方气流流速 ▲ ,使上方的压强比汽车下方压强 ▲ ,产生升力,因此也使汽车对地面压力变 ▲ ,从而使摩擦力变小。

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科目:初中物理 来源:2011-2012学年江苏省九年级下学期三月学情调查物理卷 题型:填空题

小轿车多呈流线型外形如下图所示。在快速行驶中不仅能使受到的气流阻力减小,还会因为汽车上方的流速比汽车下方气流流速  ▲  ,使上方的压强比汽车下方压强  ▲  ,产生升力,因此也使汽车对地面压力变  ▲  ,从而使摩擦力变小。

 

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