分析 (1)行驶时间可用路程除以速度得出.路程可用里程表的两次示数来得出;速度可从速度计上直接读取.
(2)先根据阻力是车重的0.2倍,求出阻力;因为汽车是匀速运动的,所以牵引力和阻力是一对平衡力,牵引力等于阻力;用牵引力乘以车行驶的路程就是牵引力做的功.
解答 解:(1)观察里程表可知,汽车从甲地行驶到乙地的路程s=60lkm-56lkm=40km;速度为80km/h;
从甲地到乙地的时间t=$\frac{s}{v}$=$\frac{40km}{80km/h}$=0.5h.
(2)汽车在行驶过程中的摩擦阻力f=O.2G=O.2×1.4×104N=2.8×lO3N;
因为汽车在匀速行驶,所以汽车的牵引力等于阻力F=f;
汽车牵引力所做的功W=FS=2.8×103N×40×103m=1.12×lO8J.
答:(1)汽车从甲地到乙地行驶的时间是0.5h;
(2)从甲地到乙地,汽车的牵引力做了1.12×103J的功.
点评 此题是一道综合计算题,考查了速度和功的计算.能从里程表中获得有用的信息是解题的关键.
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A. | 海波在BC段没有吸热 | B. | 海波在CD段是气态 | ||
C. | 6 min时海波已全部熔化 | D. | 海波的熔点是48℃ |
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物体 | 质量/kg | 重力/N |
甲 | 0.5 | 4.9 |
乙 | 2 | 19.6 |
丙 | 4.5 | 44.1 |
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A. | 压缩冲程,将内能转化为机械能 | B. | 做功冲程,将内能转化为机械能 | ||
C. | 压缩冲程,将机械能转化为内能 | D. | 做功冲程,将机械能转化为内能 |
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