Question

18．下列关于压强的相关说法中，正确的是（　　）

• A． 三峡船闸不是利用连通器原理实现船只通航的
• B． 学生课间用吸管“吸”营养奶与大气压无关
• C． 托里拆利实验最先证明了大气压强的存在
• D． 载重车轮胎宽大可以减小对路面的压强

Answer 1

分析 （1）连通器的特点：上端开口下端连通的容器．连通器里只有一种液体，在液体不流动的情况下，连通器各容器中液面的高度总是相平的．
（2）大气压的存在能够解释很多现象，这些现象有一个共性：通过某种方法，使设备的内部气压小于外界大气压，在外界大气压的作用下出现了这种现象．
（3）托里拆利实验测出了大气压强的值，一标准大气压能支持760mm高的水银柱，相当于1.013×10⁵Pa；
（4）减小压强的方法：是在压力一定时，通过增大受力面积来减小压强；是在受力面积一定时，通过减小压力来减小压强．

解答 解：A、船闸的上游阀门打开时，上游和闸室构成连通器，下游阀门打开时，下游和闸室构成连通器，船只才能通航．故A错误；
B、当用吸管吸牛奶时，先吸走的是管中的空气，使管内变为真空，这时大气压就压着牛奶进入管中，从而进入人的嘴中，利用了大气压．故B错误；
C、马德堡半球实验证明了大气压的存在，托里拆利实验测出了大气压强的值，故C错误；
D、载重车轮胎宽大，在压力一定时，增大了受力面积，减小了对路面的压强．故D正确．
故选D．

点评 此题考查连通器原理、大气压的存在、大气压的综合应用、减小压强的方法，是一道综合性较强的题目，但总体难度不大，掌握基础知识即可正确解题．