Question

【题目】有一个风洞实验室，一架模型飞机固定在托盘测力计上如图所示．无风时，托盘测力计示数为15N；当迎面有风吹过时，托盘测力计的示数减小，可以判定飞机受到了一个新的力，我们把这个新的力称为 力，方向是 ．

下面是某小组研究该力的大小与风速关系的实验数据：

风速/（m/s）	5	10	15	20	25	30	35
托盘测力计的示数/N	14．5	13．0	10．5	7．0	2．5	0	0

根据上面的实验数据可知：飞机受到的这个新的力大小随着风速的增大而 ．由此推测，飞机短距离快速起飞时应该 （顺风．逆风）起飞．
当风速达到30m/s以上，托盘测力计的示数是0，说明了什么？ ．

Answer 1

【答案】升；竖直向上；增大；逆风；飞机模型受到的升力等于模型的重力
【解析】飞机模型无风时受重力，当迎面有风吹过时，托盘测力计的示数减小，说明受的新力与重力方向相反，这个力叫做升力，方向竖直向上；（1）数据表格显示风速越大，测力计示数越小，也就是说这个新的力越大；飞机短距离快速起飞时应该逆风起飞，这样可以加大风速，从而提高升力．（2）当风速达到30m/s以上，托盘测力计的示数是0，说明此时飞机模型受到的升力等于模型的重力．故答案为：升力；竖直向上；（1）增大；逆风；（2）飞机模型受到的升力等于模型的重力．
（1）首先要对飞机进行受力分析，无风时的受力情况和有风时的受力情况不一样，然后根据表格中的数据来判断风速和升力的关系，并找出数据规律．（2）托盘测力计的示数等于重力和升力二者的差，示数越小，说明升力越大，示数为零时，说明升力等于重力．