分析 (1)已知甲乙两地的距离和甲地开往乙地的时间,利用v=$\frac{s}{t}$即可求得火车从甲地开往乙地的平均速度;
(2)已知速度和时间可求火车和桥梁的总长,总长减桥梁长就是火车的长度.
解答 解:(1)火车从甲地早上6:30出发开往乙地,途中停靠了几个车站,在当日16:30到达乙地,则甲地开往乙地所用时间t1=10h.
火车从甲地开往乙地的平均速度v1=$\frac{s}{{t}_{1}}$=$\frac{1200km}{10h}$=120km/h=120×$\frac{1}{3.6}$m/s≈33.3m/s.
(2)v2=144km/h=40m/s
由v=$\frac{s}{t}$,可得,火车过桥通过的总距离:
s=v2t2=40m/s×25s=1000m,
所以火车的长度s火车=s-s桥=1000m-400m=600m.
答:(1)火车从甲地开往乙地的平均速度是33.3m/s;
(2)火车的长度是600m.
点评 本题考查了速度公式的计算,弄清火车完全过桥时行驶的路程为桥长与火车长的和是关键.
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A. | B. | C. | D. |
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A. | 海波的沸点是48℃ | B. | 海波在BC段吸收了热量 | ||
C. | 海波在CD段是气态 | D. | 6min时海波已全为液态 |
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A. | 通过灯L1的电流增大,a、b两点之间电压减小 | |
B. | 通过灯L1的电流减小,a、b两点之间电压增大 | |
C. | 通过灯L1的电流减小,a、b两点之间电压减小 | |
D. | 通过灯L1的电流增大,a、b两点之间电压增大 |
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