2. 图9-36为某举重运动员在0.5 s内由支撑到起立将杠铃举起过程中拍摄的两张照片,杠铃的质量为100 kg ,则杠铃重力为 N。已知杠铃的实际直径是40 cm ,根据照片可算出该运动员在上述过程中对杠铃做功的平均功率约为 W(取g=10 N/kg) 。
科目:初中物理 来源: 题型:
1. 飞机的升力是由于机翼横截面的形状上下 ,在相同时间内,机翼上方气流通过的路程较 ,因而速度较 ,它对机翼的压强较 ;下方气流通过的路程较 ,因而速度较 ,它对机翼的压强较 ,因而机翼上、下表面产生了 ,这就产生了向上的升力。
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13. 轮船是水上重要的交通工具,航行时涉及许多物理知识:图8-77
(1) 轮船由海里驶入长江受到的浮力 (填“变大”、“不变”或“变小”) 。
(2) 轮船从上海驶往重庆要经过葛洲坝和三峡大坝船闸,船闸是根据 原理建造的。
(3) 水运管理部门为了防止并排同向行驶的两船“相吸”发生碰撞,作出了限速限距的规定,是因为
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11. 某实验小组在测滑轮组机械效率的实验中得到的数据如下表所示,实验装置如图9-57.
次数 物理量 | 1 | 2 | 3 |
钩码重G/N | 4 | 4 | 6 |
钩码上升高度A/m | 0.1 | 0.1 | 0.1 |
绳端拉力F/N | 1.8 | 1.4 | 2.4 |
绳端移动距离Vm | 0.3 | 0.5 | 0.3 |
机械效率η | 74% | 57% | 83% |
(1) 通过表中数据可分析出实验1是用 装置做的实验,实验2是用 装置做的实验。
(2) 通过实验1和实验2的数据分析可得出结论:使用不同的滑轮组,提升相同的重物时,动滑轮的个数越多,滑轮组的机械效率越 。
(3) 比较实验1和实验3可得正确结论:使用同一滑轮组, ,可以提高滑轮组的机械效率。
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8. 如图9-32所示,绳子通过定滑轮悬挂重50 N的物体,绳子与滑轮的摩擦和绳重不计,一个人拉着绳端从滑轮的正下方沿水平面向右移动3 m,把重物匀速提升了 1 m,在这个过程中,人拉绳端所做的功为 ()
A. 150 J B. 200 J
C. 50 J D. 无法确定
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7. 为了增强体能,全班同学进行爬楼梯训练。体重500 N的小刚在10 s内连续爬楼梯的总高度为7 m。小刚爬楼梯所做的功是 ,小刚爬楼梯的功率为 。
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14. 下列关于功率和机械效率的说法中,正确的是 ()
A. 功率大的机械,做功一定多
B. 做功快的机械,功率一定大
C. 效率高的机械,功率一定大
D.做功多的机械,效率一定高
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