站名 | 北京 | 济南 | 南京 | 苏州 |
到站时刻 | --- | 10:51 | 14:40 | 16:32 |
发车时刻 | 08:12 | 10:59 | 14:52 | --- |
分析 (1)知道北京到苏州铁路长,由列车时刻表得出北京到苏州全程运行时间,利用速度公式求全程的平均速度;
(2)求出北京到苏州行驶的时间,利用速度公式求行驶过程中的平均速度,而列车在相邻城市之间行驶过程中的平均速度都相同,再利用s=vt求南京到苏州的路程;
(3)求出减速、加速行驶的路程,知道在进出站过程中,列车的平均速度约为最高时速的一半,利用t=$\frac{s}{v}$求减速、加速行驶时间,再求出正常行驶用的时间,又知道在车站停止的时间,进而求出耽搁的时间.
解答 解:
(1)由题知,北京到苏州铁路长s总=1200km,
北京到苏州全程运行时间t总=16:32-8:32=8h20min=$\frac{500}{60}$h,
全程的平均速度:
v=$\frac{{s}_{总}}{{t}_{总}}$=$\frac{1200km}{\frac{500}{60}h}$=144km/h;
(2)北京到苏州列车行驶的时间t行驶=t总-t停=8h20min-(8min+12min)=8h,
列车在行驶过程中的平均速度:
v′=$\frac{{s}_{总}}{{t}_{行驶}}$=$\frac{1200km}{8h}$=150km/h,
因为列车在相邻城市之间行驶过程中的平均速度都相同,
所以南京到苏州的平均速度v1=v′=150km/h,
南京到苏州的时间t1=16:32-14:52=1h40min=$\frac{100}{60}$h,
南京到苏州的路程:
s1=v1t1=150km/h×$\frac{100}{60}$h=250km;
(3)减速、加速行驶的路程s2=8km+6km=14km,
列车在这段路程内的平均速度v2=$\frac{1}{2}$v最高=$\frac{1}{2}$×200km/h=100km/h,
减速、加速行驶所用的时间:
t2=$\frac{{s}_{2}}{{v}_{2}}$=$\frac{14km}{100km/h}$=0.14h,
正常行驶用的时间:
t3=$\frac{{s}_{2}}{{v}_{最高}}$=$\frac{14km}{200km/h}$=0.07h,
在常州站停靠的时间:t站停=15:38-15:35=3min=0.05h,
耽搁的时间:
△t=t站停+t2-t3=0.05h+0.14h-0.07h=0.12h.
故答案为:
(1)D315次列车由北京到苏州全程的平均速度为144km/h;
(2)南京到苏州的铁路长约250km;
(3)0.12.
点评 本题考查了速度公式的应用,认真审题、从列车时刻表得出相关信息是关键.
科目:初中物理 来源: 题型:选择题
A. | 巨石在最高点时动能最大 | B. | 巨石在最高点时重力势能最小 | ||
C. | 巨石的动能先减小后增大 | D. | 巨石的重力势能先减小后增大 |
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科目:初中物理 来源: 题型:实验探究题
实验次数 | 弹簧压缩量x(cm) | 上升高度h(cm) |
1 | 1.00 | 1.50 |
2 | 2.00 | 6.00 |
3 | 3.00 | 13.50 |
4 | 4.00 | 24.00 |
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科目:初中物理 来源: 题型:填空题
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科目:初中物理 来源: 题型:实验探究题
时间/min | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | … |
温度/℃ | 91 | 93 | 95 | 97 | 99 | 99 | 99 | 99 | 99 | … |
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科目:初中物理 来源: 题型:选择题
A. | 力是维持物体运动状态的原因 | B. | 力是改变物体运动状态的原因 | ||
C. | 运动的物体,一定受到力的作用 | D. | 只要受到力作用,物体就一定运动 |
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科目:初中物理 来源: 题型:作图题
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科目:初中物理 来源: 题型:选择题
A. | 灯L1的电流比L2的大 | B. | 灯L1的亮度比L2的大 | ||
C. | 灯L2的额定功率为3W | D. | 电路两端的总电压为12V |
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