京沪高速铁路于2008年4月18日开工.从北京南站出发终止于上海虹桥站.总长度1318公里.总投资约2209亿元．2010年11月15日铺轨完成.将于2011年6月通车．请回答下列问题:(1)列车的车身材料与飞机的相同.采用轻但坚固的优质铝合金材料.物质的物理属性有很多.如密度.磁性.导电性.导热性.硬度等．上述属性中.“轻反映了铝合金材料的密度小密� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

（2011?南长区一模）京沪高速铁路于2008年4月18日开工，从北京南站出发终止于上海虹桥站，总长度1318公里，总投资约2209亿元．2010年11月15日铺轨完成，将于2011年6月通车．请回答下列问题：
（1）列车的车身材料与飞机的相同，采用轻但坚固的优质铝合金材料，物质的物理属性有很多，如密度、磁性、导电性、导热性、硬度等．上述属性中，“轻”反映了铝合金材料的

密度小

物理属性；
（2）某时刻列车的电子屏幕显示它的运行速度如右图所示，此速度合

100

m/s．
（3）京沪高速铁路全程采用全封闭管理，列车高速运行过程中车身周围的气压

小于

（选填“大于”、“等于”或“小于”）离车身较远处的气体压强．为了减震，普通列车的铁轨下用小石块填充，高铁铁轨下是否同样可以用小石块填充？

不能

（选填“能”或“不能”）

分析：（1）根据我们对于物理性质的了解来作答，从“轻”“坚固”等关键词上入手；
（2）根据显示屏求出列车速度，km/h和m/s的进率是3.6，km/h换算m/s除以3.6就行；
（3）在流体中，流速越大的位置压强越小，据此知识分析．

解答：解：（1）“轻”是说物体的质量小，在体积一定时，质量小，密度小；
（2）电子屏幕显示的速度是360km/h．360km/h=360×

1000m

3600s

=100m/s；
（3）列车高速运行过程中车身周围的空气随之高速运动，空气流速大，压强小，小于大气压强；
高铁相对于普通列车来说运动的速度更大，若在铁轨下用小石块填充，高铁高速行驶时，它与小石块之间的空气流速大，
压强小，小于小石块下方的气体压强，就会形成一个向上的压强差，小石块向上运动，影响高铁的行驶．
故答案为：（1）密度小；（2）100；（3）小于；不能．

点评：本题利用生活中某一实例，考查了：物质的物理性质、速度单位间的换算、流体压强与流速的关系等物理知识的应用，揭示了物理来源于生活又应用于生活的物理意识．让学生体会到物理不仅是有趣的，还是有用的．

练习册系列答案

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