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9.2014年4月,我海军372号潜艇在高密度海水区域内沿水平方向潜航,如图所示.潜艇总质量3.3×103t,体积为3×103m3,高密度海水密度为1.1×103kg/m3.潜航时,不慎全部驶入密度为1.02×103kg/m3的低密度海水区域,导致浮力减小了2.4×106N,导致潜艇加速下沉,当仪表显示海水压强为4×106Pa时,潜艇表面1cm2的面积受到海水压力400N,达到潜艇承受极限.官兵紧急排出水舱内的水,潜艇最终转危为安.(g取10N/kg)

分析 ①悬浮的物体,浮力等于重力;其平均密度与所浸入的液体密度相同.已知潜艇总质量和体积,可以得到平均密度,据此得到高密度海水密度值;
②已知潜艇体积和低密度海水密度,可以得到在此海域受到的浮力,与悬浮在高密度海水中受到的浮力之差,就是减小的浮力;
③已知潜艇受到海水的压强和受力面积,利用公式F=pS得到受到的海水压力.

解答 解:
①潜艇的平均密度为ρ潜艇=$\frac{{m}_{潜艇}}{V}$=$\frac{3.3×1{0}^{6}kg}{3×1{0}^{3}{m}^{3}}$=1.1×103kg/m3
所以高密度海水的密度为ρ潜艇=1.1×103kg/m3
②潜艇在高密度海水中受到的浮力为F=G潜艇=m潜艇g=3.3×106kg×10N/kg=3.3×107N,
潜艇在低密度海水中受到的浮力为F′=ρgV=1.02×103kg/m3×10N/kg×3×103m3=3.06×107N;
潜艇受到的浮力减小了△F=F-F′=3.3×107N-3.06×107N=2.4×106N;
③因为p=$\frac{F}{S}$,
所以潜艇表面1cm2的面积受到海水压力为F=pS=4×106Pa×10-4m2=400N.
故答案为:1.1×103;2.4×106;400.

点评 此题是一道力学综合题,考查了物体的浮沉条件、阿基米德原理和压强变形公式的应用,属于力学重要规律的考查.

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4.如图所示,甲、乙、丙三个容器的质量和底面积相等,容器中装有相同水深度的同种液体,比较:
(1)三个容器中液体对容器底的压强p=p=p
(2)三个容器中液体对容器底的压力F=F=F
(3)三个容器中容器对桌面的压力F′<F′<F′
(4)三个容器中容器对桌面的压强p′<p′<p′
(5)三个容器中液体对容器底的压力与容器中液体重力的关系,F>G,F=G,F<G

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科目:初中物理 来源: 题型:填空题

14.在海拔2千米以内,可以近似地认为海拔每升高12米,大气压变化1毫米汞柱.随着海拔的升高,大气压强降低(填“降低”、“不变”或“升高”).若海平面处的大气压为p0,则海拔为h(h<2000m)处的大气压px=p0-$\frac{h}{12}$.(只写解析式,不要求带单位)

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科目:初中物理 来源: 题型:多选题

1.在弹簧测力计下悬挂一个实心小球,弹簧测力计的示数是8N.把实心小球浸没在密度为0.8×103kg/m3的油中,弹簧测力计的示数是6N,下列说法正确的是(  )
A.小球受到的浮力是2NB.小球的质量是0.8 kg
C.小球的体积是2.5×10-4m3D.小球的密度是3.2×103g/cm3

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科目:初中物理 来源: 题型:解答题

7.用弹簧测力计挂着一个实心圆柱体,圆柱体的底面刚好与水面接触(未浸入水)如图甲,然后将其逐渐浸入水中.图乙表示弹簧测力计示数F随圆柱体逐渐浸入水中的深度h变化情况,求:(g取10N/kg)
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(2)圆柱体受的最大浮力;
(3)圆柱体的体积;
(4)圆柱体的密度.

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8.据法新社报道,当地时间3月24日,德国汉莎航空公司旗下Germanwings公司一架空客A320客机在法国南部坠毁.该飞机在坠毁前,7分钟内急速下降1万多英尺.法国交通部部长称,坠毁飞机尚无人员生还.据报道,该客机在飞跃法国上空时,7分钟内从3.8万英尺(约为11.6千米),下降到2.4万英尺(约为7.3千米).CNN航空专家玛莉称,飞机在这样短的时间急速下降,虽然无法猜测是什么原因,但肯定发生了紧急情况.据悉,这架飞机失事前,飞机驾驶曾经发出紧急讯号.
请参照示例写出新闻报道涉及的物理信息和对应的物理知识(不得与示例重复).
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作答:物理信息:飞机驾驶员曾经发出紧急讯号.
物理知识:通过电磁波传递信息.

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