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某地铁车站的设计如图所示,在与站台连接的轨道两端都有一个小坡度,请你简要分析说明这样设计的好处.

【答案】分析:在车进站时,车要停下来,而车此时是有很大的动能,若刹车,就把这些动能转化为内能而损耗,如果进站是上坡,可以把动能转化为重力势能贮存起来,在出站时若是下坡,则可以把重力势能转化为动能,起到节能的作用.
解答:答:这样设计的好处是:当车进站时上坡,使车的部分动能转化为车的重力势能,使车很快停下来,便于刹车;车出站时下坡,把重力势能又转化为动能,便于车的启动,同时起到节能的作用.
点评:本题考查了动能和重力势能的相互转化的应用,物体重力势能和动能的相互转化,关键是看物体的速度和高度怎么变化.
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随着人类能量消耗的迅速增加,如何有效地提高能量利用率是人类所面临的一项重要任务.如图所示是某一地铁车站的设计方案,与站台连接的轨道有一个小的坡度.请你从提高能量利用效率的角度分析这种设计的优点.

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