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如图所示为高速列车的无砟（音：zha，义：小块的石头）轨道，无砟轨道（如图甲）的路基不用碎石，铁轨和轨枕直接铺在混凝土上，可减少维护、降低粉尘等．高速列车在无砟轨道上运行时如子弹头般穿梭而过，时速可达350千米（如图乙）．而传统铁路的钢轨是固定在枕木上，之下为小碎石铺成的路砟（如图丙）．

请回答下列问题：
（1）列车设计为子弹头型，目的是使列车受到的______减小．
（2）列车在匀速行驶过程中，列车的动力______阻力（填“大于”、“小于”或“等于”）．
（3）乘客在站台边候车时，必须站在离轨道一定距离的安全线以外才能确保人身安全，这是因为______．

【答案】分析：（1）根据流线型的外表能减小阻力的角度去分析子弹头型；
（2）根据二力平衡条件可判断列车的动力和阻力的关系，；
（3）气体压强和流速的关系，流速越大，压强越小进行分析，即可作答．
解答：解：（1）列车设计为子弹头型是因为流线型的外表能减小阻力，提高车速；
（2）因为列车在匀速行驶过程中，根据二力平衡条件可知列车的动力等于阻力；
（3）根据气体压强和流速的关系可知，高速列车驶过时，列车附近的空气流速变大，压强变小，外面的压强大于列车附近的压强，这样人外侧的大气压会把人推向火车．
故答案为：（1）阻力；
（2）等于；
（3）高速列车驶过时，列车附近的空气流速变大，压强变小，人外侧的大气压会把人推向火车．
点评：此题涉及到的知识点较多，综合性很强，通过此类题目的练习，利用学生把所学知识系统的掌握起来，另外，此题有一定的拔高难度，进一步提高学生分析问题和解决问题的能力．

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科目：初中物理 来源： 题型：阅读理解

21、阅读短文，回答问题．
2009年12月26日，武广高速铁路正式运营，如图所示为长沙火车南站进站前的CRH3高速列车，车身线条流畅优美，头部向前突出，颇像子弹头，车体采用的是中空型材铝合金材料，编组形式4M+4T，8节编为一组（即有4个动车和4个无动力的拖车），每节动车有4个动车轴，每个动车轴的功率为300kw，由于列车速度在350km/h以上，车顶上接触的电网电压高达27500V，所以沿线都用护栏进行全封闭，旁边还有专门的铁路公安守卫，站台设有2m以外的安全线，严禁无关人员在站台两边逗留，在铁路两侧300m的区域内也严禁放风筝和气球，问：
（1）列车车体采用中空型材铝合金，这种材料的优点有哪些？
（2）武广线上的列车能以350km/h的高速运行的原因有哪些？
（3）武广线上的列车采用全封闭式运行的原因有哪些？

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科目：初中物理 来源： 题型：

（2011?南沙区一模）（1）托里拆利测量大气压强值实验如图所示，当时的大气压强等于

760

mm高水银柱所产生的压强．
（2）如图所示是我国制造的“世界上最快的高速列车，这种列车进站速度要比普通列车大一些．为避免候车乘客被“吸”向火车的事故发生，站台上的安全线与列车的距离也要更大些．这是因为列车进站时车体附近空气流动速度更大，

压强

更小．
（3）甲、乙两质量相同的人，同时从同一起跑线出发，同向做匀速直线运动，某时刻他们的位置如图所，此时甲的动能

小于

乙的动能（选填“大于”、“等于”、“小于”），跑到终点时，甲不能马上停下来，是因为

因为甲具有惯性，仍要保持原来的运动状态，所以不能马上停止运动

．