次数 | 动力F1/N | ①动力臂L1/m | ② 阻力F2/N | 阻力臂L2(m) |
1 | 2 | 0.1 | 1 | 0.2 |
分析 (1)探究杠杆平衡条件时,使杠杆在水平位置平衡,力臂在杠杆上,便于测量力臂,同时杠杆的重心通过支点,消除杠杆自身的重力对杠杆平衡的影响;(2)实验中需要测量的物理量有动力、动力臂、阻力、阻力臂;
(3)弹簧测力计读数时首先认清分度值,然后再读数;
弹簧测力计竖直向下拉杠杆时,力臂在杠杆上,当弹簧测力计倾斜拉杠杆时,力臂变短,阻力、阻力臂不变,动力臂变短,动力变大.
解答 解:
(1)为了消除杠杆自身的重力对杠杆平衡的影响,让杠杆的重心通过支点,所以杠杆在水平位置平衡,杠杆自身的重力对杠杆平衡没有影响;杠杆在水平位置平衡,力臂在杠杆上,便于直接从杠杆上测量力臂;
(2)表格中数据应包括动力、动力臂、阻力、阻力臂几项,由表格中数据知,①应为动力臂,单位m;②应为阻力,单位N;
(3)图中所示的弹簧测力计的分度值是0.2N,故示数为1.8N;
弹簧测力计沿虚线方向拉,仍然使杠杆在原来的位置平衡时,动力臂变小,阻力、阻力臂不变,根据杠杆平衡条件得,动力变大,弹簧测力计示数变大.
故答案为:(1)便于测量力臂,同时消除杠杆重对杠杆平衡的影响;(2)①动力臂L1/m;②阻力F2/N;(3)1.8;变小.
点评 探究杠杆平衡条件时,使杠杆在水平位置平衡,便于测量力臂大小,杠杆的重心通过支点,消除杠杆重对杠杆平衡的影响,使实验简单化,便于探究.
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A. | 正在跑道上滑行欲起飞的飞机 | B. | 座钟里摆来摆去的摆锤 | ||
C. | 正在刹车的汽车 | D. | 在平直轨道上匀速行驶的汽车 |
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A. | 浮力变大 | B. | 压强变大 | C. | 压强不变 | D. | 浮力变小 |
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A. | =;< | B. | >;< | C. | <;= | D. | =;> |
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