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    磁悬浮列车磁悬浮列车是由无接触的电磁悬浮、导向和驱动系统组成的新型交通工具，是高新技术的产物．上海磁悬浮列车示范运营线项目于2006年4月26日正式通过国家验收．正线全长约30km，设计最高运行时速430km/h，单向运行时间7min20s．
    （1）上海磁悬浮列车的结构如图甲所示．要使列车悬浮起来，车身线圈的上端是
     
    极．若列车总质量是20t，磁悬浮列车行驶时，强大的磁力使列车上升l0mm，那么上升过程中磁力对列车做功
     
    J，（g取10N/Kg）
    （2）如果列车在单向运行过程中，只停靠一站，那么停靠时间约为
     
    s（设磁悬浮列车全程均以360km/h的速度行驶）．
    （3）图乙是另一种磁悬浮列车的设计原理图，A是磁性稳定的电磁铁，安装在铁轨上，B是安装在车身上（紧靠铁轨上方）的电阻非常小的螺线管．B中电流方向如图乙所示，请在图中标出通电螺线管的N极，螺线管B与电磁铁A之间相互
     
    （选填“排斥”或“吸引”），从而使列车悬浮在铁轨上方．
    分析：（1）磁悬浮列车有的是根据同名磁极相互排斥的原理来工作的，有的是根据异名磁极相互吸引来工作的．
    （2）安培定则：用右手握着螺线管，四指指向电流的方向，大拇指指的方向是螺线管的N极．
    （3）根据质量求重力，根据重力和上升的距离求做功．根据行车时间和总时间求停车时间．
    （4）掌握质量、时间、速度的单位换算．
    解答：解：（1）甲图是根据异名磁极相互吸引，使车身和轨道脱离，车身必须受到一个向上的力．轨道线圈的下端是N极，把列车吸引起来和铁轨脱离，车身线圈上端是S极．
    （2）s=10mm=0.01m，20t=20000kg，
    G=mg=20000kg×10N/kg=200000N．
    W=Fs=200000N×0.01m=2000J．
    （3）v=360km/h=100m/s，t=7min20s=440s，s=30km=30000m，
    t1=
    s
    v
    =
    30000m
    100m/s
    =300s
    在单向运行过程中，只停靠一站，那么停靠时间约为t2=t-t1=440s-300s=140s．
    （4）乙图是根据同名磁极相互排斥的原理来是车身和轨道脱离．根据安培定则判断，螺线管的上端是N极．
    故答案为：（1）S；2000；（2）140；（3）如图；排斥；
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    点评：（1）同名磁极相互排斥，异名磁极相互吸引．
    （2）利用安培定则会判断电流方向或磁极．
    （3）根据G=mg、W=FS、t=
    s
    v
    进行计算．
    （4）掌握质量、时间、速度的单位换算．
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    （1）上海磁悬浮列车的结构如图甲所示．要使列车悬浮起来，车身线圈的上端是 ______极．若列车总质量是20t，磁悬浮列车行驶时，强大的磁力使列车上升l0mm，那么上升过程中磁力对列车做功 ______J，（g取10N/Kg）
    （2）如果列车在单向运行过程中，只停靠一站，那么停靠时间约为 ______s（设磁悬浮列车全程均以360km/h的速度行驶）．
    （3）图乙是另一种磁悬浮列车的设计原理图，A是磁性稳定的电磁铁，安装在铁轨上，B是安装在车身上（紧靠铁轨上方）的电阻非常小的螺线管．B中电流方向如图乙所示，请在图中标出通电螺线管的N极，螺线管B与电磁铁A之间相互 ______（选填“排斥”或“吸引”），从而使列车悬浮在铁轨上方．

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