Question

5．2015年6月1日21时30分许，载有454人的“东方之星”客轮，在由南京驶往重庆途中遭遇大风，翻沉在湖北监利长江大码洲江段，相关部门在事故发生近两个小时后才接到报警电话．据报道，当时风力达12级，风速达60km/h以上．以下关于本次事件的说法，你认为不可能的是（　　）

• A． 客轮当时一定是顺风行驶
• B． 客轮有四层客舱，经过装潢改造，可能导致重心偏高，加上船身受风面积大，在12级强风的作用下导致倾覆
• C． 海事局预报有所欠缺，发生强对流天气时，内河航道没有做到提前预警和禁止通行
• D． 客轮没有安装自动遇险报警装置，否则可及时向全球GPS定位系统传递遇险信息，当地海事局就能及时组织施救

Answer 1

分析 （1）力是改变物体运动状态的原因．
（2）物体的稳度与物体的重心有关，重心越高稳定度越差．
（3）发生强对流天气时，海事局做到提前预警和禁止通行．
（4）电磁波的传播不需要介质，电磁波在空气中的传播速度是3×10⁸m/s．

解答 解：A、客轮发生事故是客轮受到强大的风力，与客轮当时可能是顺风行驶，也可能是逆风行驶．此选项错误；
B、客轮有四层客舱在12级强风的作用下导致倾覆，可能与重心偏高有关．此选项正确；
C、当时风力达12级，风速达60km/h以上，发生事故的可能性较大．在这样的环境下行驶，说明海事局预报有所欠缺，没有做到提前预警和禁止通行．此选项正确；
D、相关部门在事故发生近两个小时后才接到报警电话．说明客轮没有安装自动遇险报警装置，及时向全球GPS定位系统传递遇险信息．此选项正确．
故选A．

点评 本题以“东方之星”客轮发生事故为载体，综合考查了多方面的知识，有利于学生能力的培养，通过题干获得对解题有用的信息是解题关键．