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提高机车的输出功率,是铁路进一步提速要解决的一个重要课题,已知机车的输出功率等于牵引力与速度的乘积.若列车所受阻力与速度成正比(可表示为f=kv),那么,列车提速前后分别以最高时速120km/h和180km/h在平直轨道上匀速行驶时,机车的输出功率之比为
4:9
4:9
分析:当物体做匀速运动时,根据公式:P=
W
t
=
Fs
t
=Fv,本题我们就需要用功率公式P=Fv来分析.
解答:解:由题意知:列车所受阻力与速度成正比,
∵v1:v2=120km/h:180km/h=2:3,
∴f1:f2=2;3,
由于列车匀速行驶,则列车的牵引力F等于汽车所受的阻力f,所以F1:F2=2:3,
∵P=
W
t
=
Fs
t
=Fv
∴机车的输出功率之比:
P1
P2
=
F1v1
F2v2
=
2
3
×
2
3
=
4
9

故答案为:4:9.
点评:本题涉及三个知识:功率的计算,速度公式的应用,二力平衡条件的应用.物理中的一些推导公式往往在计算题中能起到简便的作用,但要注意推导公式的适用范围.
练习册系列答案
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科目:初中物理 来源: 题型:

5、提高机车的输出功率是铁路进一步提速需要解决的重要课题.已知机车的输出功率等于牵引力与速度的乘积,列车所受阻力与速度成正比,若列车提速前后分别以180 km/h、240 km/h在平直轨道上匀速直线行驶,则机车的输出功率之比为(  )

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科目:初中物理 来源:2013-2014学年江苏省宜兴市九年级上期中考试物理试卷(解析版) 题型:选择题

提高机车的输出功率是铁路进一步提速需要解决的重要课题.已知机车的输出功率等于牵引力与速度的乘积,列车所受阻力与速度成正比,若列车提速前后分别以180 km/h、240 km/h在平直轨道上匀速直线行驶,则机车的输出功率之比为         (     )

A.3∶4         B.4∶3       C.9∶16       D.16∶9

 

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科目:初中物理 来源:不详 题型:单选题

提高机车的输出功率是铁路进一步提速需要解决的重要课题.已知机车的输出功率等于牵引力与速度的乘积,列车所受阻力与速度成正比,若列车提速前后分别以180 km/h、240 km/h在平直轨道上匀速直线行驶,则机车的输出功率之比为(  )
A.3:4B.4:3C.9:16D.16:9

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科目:初中物理 来源:2010-2011学年苏科版九年级(上)期中物理试卷(2)(解析版) 题型:选择题

提高机车的输出功率是铁路进一步提速需要解决的重要课题.已知机车的输出功率等于牵引力与速度的乘积,列车所受阻力与速度成正比,若列车提速前后分别以180 km/h、240 km/h在平直轨道上匀速直线行驶,则机车的输出功率之比为( )
A.3:4
B.4:3
C.9:16
D.16:9

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