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【题目】宜昌快速公交“BRT”预计于20156月建成试运营,该项目北起夷陵客运站,南至宜昌东站,全长约24km,如图所示是宜昌首批“BRT”公交样车,根据测算,它全程平均速度约为30km/h,车辆配备了智能化的车辆调度和信息服务中心,通过GPS全球定位功能全程跟踪记录并实时传递每台运营车辆的各种信息。

1)“BRT”从起点夷陵客运站至终点宜昌东站需要多长时间?

2)若“BRT”在某一路段运行时,先以72km/h的速度运行60s,停车10s,再以54km/h速度运行30s,求“BRT”在这一地段平均速度是多少?

【答案】(1)0.8h(2)59.4km/h

【解析】

(1)从起点夷陵客运站至终点宜昌东站的路程s=24km,从起点夷陵客运站至终点宜昌东站的平均速度v=30km/h,由v=可得,“BRT”从起点夷陵客运站至终点宜昌东站需要的时间:

t===0.8h

(2)BRT”公交样车的速度v1=72km/h=20m/s,由v=得,“BRT”公交样车60s通过的路程:

s1=v1t1=20m/s×60s=1200m

BRT”公交样车的速度v3=54km/h=15m/s,由v=可得,“BRT”公交样车30s通过的路程:

s3=v3t3=15m/s×30s=450m

BRT”公交样车在这一地段通过的总路程:

s= s1+ s3=1200m+450m=1650m

BRT”公交样车在这一地段所用的总时间:

t=t1+t2+t3=60s+10s+30s=100s

则“BRT”在这一地段的平均速度:

v==16.5m/s=59.4km/h

答:(1)BRT”从起点夷陵客运站至终点宜昌东站需要的时间是0.8h

(2)BRT”在这一地段的平均速度是59.4km/h

练习册系列答案
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【题目】小明和小红同学在“测石块的密度”的实验中:

(1)首先取来托盘天平,小明把它放在水平桌面上,调节平衡螺母,使天平平衡;小红认为此操作有误,错误是_____;小明虚心地听取了小红的建议,纠正错误后,发现天平的指针静止在图1所示的位置,则应将平衡螺母向_____(选填“左”或“右”)调节,使天平横梁在水平位置平衡;

(2)小明随后在称量石块的质量过程中,又出现了图1所示的情况,他应该_____

(3)天平恢复平衡时,右盘中的砝码和标尺上的游码如图2所示,则石块的质量为_____g

(4)实验中由于没有量筒,他们为了测出石块体积进行了如图3所示的实验操作:

a.先将烧杯中装有适量的水,标记好水面的位置,测得烧杯和水的总质量为m1

b.再将石块放入装水的烧杯中,倒出超过标记处的水,并用胶头滴管调节使水面恰好在标记处,测出此时烧杯、水、石块全部的质量为m2

c.通过ab两步得出石块的体积是_____,计算出石块的密度为_____(水的密度用ρ表示)。

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【题目】小强用光具座、凸透镜、蜡烛、光屏等器材探究凸透镜成实像的规律。

1)探究前,小强让一束平行于透镜主光轴的光射向凸透镜。在光屏上形成一个最小、最亮的光斑(如图所示),由图1可知,凸透镜对光有_____作用,该凸透镜的焦距是_____cm

2)探究时,小强依次改变蜡烛的位置,移动光屏找到清晰的像,记录了下表所示的数据。

实验次数

1

2

3

4

5

6

7

物距/cm

50

40

35

30

25

20

15

像距/cm

12.5

13.3

14

15

16.7

20

30

由上表可知,第3次实验中,凸透镜所成的像为倒立、_____的实像,第7次成的像比第6次成的像_____(选填“大”或“小”)。实验进行一段时间后蜡烛变短了,要使蜡烛的像仍在光屏中心,应将光屏向_____移动。

3)图2中,光屏上出现了一个清晰的蜡烛的像,如果保持蜡烛和光屏的位置不变,只移动中间的凸透镜可使光屏上再次出现一个清晰的像,则应向_____移动凸透镜。

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2)若水平面绝对光滑,本实验将_____(选填不能)达到探究目的.

3)小明根据实验现象认为:小球推动木块移动一段距离后都要停下来,所以弹簧、小球和木块所具有的机械能最终都消灭了.你认为小明的观点是_____的(选正确错误),理由是_____

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