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    一艘轮船排水量为5000t，最大载货量为3400t，则船的质量为
    1600
    1600
    t．若该船装载货物为2000t，则船受到的浮力为
    3.6×107
    3.6×107
    N（g=10N/kg）．在远洋轮船的轮舷上，都漆有几条“载重线”，俗称“吃水线”，轮船满载时，水面不能超过规定的“载重线”，如图所示其中标有“W”的是北大西洋的载重线，标有“S”的是印度洋的载重线，由此可以推断出印度洋海水的密度
    小于
    小于
    （填“大于”、“等于”或“小于”）北大西洋海水的密度．
    分析：已知排水量和最大载货量可求船的质量，船受到的浮力就是船重加货重，浮力相同排开水的体积越大密度越小．
    解答：解：m船=m排-m大=5000-3400t=1600t．
    F浮=（m货+m船）g=（2000+1600）×10000N=3.6×107N．
    根据F浮=ρgV排可知，浮力相同，排开水的体积越大，液体密度越小．“W”深度小于“S”所以印度洋海水的密度小．
    故答案为：1600，3.6×107；小于．
    点评：本题考查浮力的计算，及有关变形公式的应用．
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    4.9×107
    4.9×107
    N．若从海里驶入河里，浮力大小
    不变
    不变
    ，排开水的体积
    变大
    变大
    ．

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    一艘轮船排水量为5000t，最大载货量为3400t，则船的质量为    t．若该船装载货物为2000t，则船受到的浮力为    N（g=10N/kg）．在远洋轮船的轮舷上，都漆有几条“载重线”，俗称“吃水线”，轮船满载时，水面不能超过规定的“载重线”，如图所示其中标有“W”的是北大西洋的载重线，标有“S”的是印度洋的载重线，由此可以推断出印度洋海水的密度    （填“大于”、“等于”或“小于”）北大西洋海水的密度．

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