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如图，载重汽车的轮子比普通汽车的多，轮胎也比普通汽车的宽，这是通过

增大

（选填“增大”或“减小”）车轮与地面的接触面积，从而

减小

（选填“增大”或“减小”）汽车对地面的压强．

分析：根据减小压强的方法：一是当压力一定时，增大受力面积；二是当受力面积一定时，减小压力；三是在条件允许的情况下，可以同时减小压力、增大受力面积．

解答：解：载重汽车的轮子比普通汽车的轮子多，轮胎比普通汽车的轮胎宽，是在压力一定时，增大受力面积来减小载重汽车对地面的压强．
故答案为：增大；减小．

点评：此题考查学生对压强大小的理解和掌握．贴近生活实际，便于激发学生探究物理现象的兴趣，同时，也体现了新课程的指导思想．注意控制变量法的应用．

练习册系列答案

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15、物理知识在生活中有许多应用：
（1）如图，载重汽车的轮子比普通汽车的多，轮胎也比普通汽车的宽，这是通过

增大

（选填“增大”或“减小”）车轮与地面的接触面积，从而

减少

（选填“增大”或“减小”）汽车对地面的压强．
（2）飞机的机翼会做成如图所示的流线型．飞机飞行时，机翼与周围的空气发生相对运动，相当于有气流迎面流过机翼．气流被机翼分成上下两部分，流过机翼上方的气流速度

大于

（选填“大于”、“小于”或“等于”）下方气流速度，因此在上下表面产生压强差，形成对机翼向

上

（选填“上”或“下”）的压力．

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科目：初中物理 来源： 题型：解答题

物理知识在生活中有许多应用：
（1）如图，载重汽车的轮子比普通汽车的多，轮胎也比普通汽车的宽，这是通过（选填“增大”或“减小”）车轮与地面的接触面积，从而（选填“增大”或“减小”）汽车对地面的压强．
（2）飞机的机翼会做成如图所示的流线型．飞机飞行时，机翼与周围的空气发生相对运动，相当于有气流迎面流过机翼．气流被机翼分成上下两部分，流过机翼上方的气流速度（选填“大于”、“小于”或“等于”）下方气流速度，因此在上下表面产生压强差，形成对机翼向（选填“上”或“下”）的压力．

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科目：初中物理 来源：2009年湖南省衡阳市衡阳县光华中学中考物理模拟试卷（解析版） 题型：填空题

如图，载重汽车的轮子比普通汽车的多，轮胎也比普通汽车的宽，这是通过（选填“增大”或“减小”）车轮与地面的接触面积，从而（选填“增大”或“减小”）汽车对地面的压强．

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科目：初中物理 来源：2009年广东省广州市荔湾区中考物理一模试卷（解析版） 题型：填空题

物理知识在生活中有许多应用：
（1）如图，载重汽车的轮子比普通汽车的多，轮胎也比普通汽车的宽，这是通过（选填“增大”或“减小”）车轮与地面的接触面积，从而（选填“增大”或“减小”）汽车对地面的压强．
（2）飞机的机翼会做成如图所示的流线型．飞机飞行时，机翼与周围的空气发生相对运动，相当于有气流迎面流过机翼．气流被机翼分成上下两部分，流过机翼上方的气流速度（选填“大于”、“小于”或“等于”）下方气流速度，因此在上下表面产生压强差，形成对机翼向（选填“上”或“下”）的压力．

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