电气化铁路的输电线常用图所示的方式悬挂在钢缆上．钢缆的A端固定在电杆上.B端连接在滑轮组上．滑轮组由a.b.c三个滑轮构成.配重P由多个混凝土圆盘悬挂在一起组成.配重的总重为G.若不计摩擦和滑轮的重量.则以下说法中正确的是( )A．a为动滑轮.B端钢缆受到滑轮组的拉力大小约为3GB．a为动滑轮.B端钢缆受到滑轮组的拉力大小约为G3 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

精英家教网 > 初中物理 > 题目详情

电气化铁路的输电线常用图所示的方式悬挂在钢缆上．钢缆的A端固定在电杆上，B端连接在滑轮组上．滑轮组由a、b、c三个滑轮构成，配重P由多个混凝土圆盘悬挂在一起组成，配重的总重为G，若不计摩擦和滑轮的重量，则以下说法中正确的是（　　）

A．a为动滑轮，B端钢缆受到滑轮组的拉力大小约为3G

B．a为动滑轮，B端钢缆受到滑轮组的拉力大小约为

C．a、c为动滑轮，B端钢缆受到滑轮组的拉力大小约为3G

D．a、c为动滑轮，B端钢缆受到滑轮组的拉力大小约为

如图所示，b、c为定滑轮不省力，a为动滑轮，此时B端钢缆承受三段同样大小的配重G，所以选项A正确．
故选A

练习册系列答案

年级	高中课程	年级	初中课程
高一	高一免费课程推荐！	初一	初一免费课程推荐！
高二	高二免费课程推荐！	初二	初二免费课程推荐！
高三	高三免费课程推荐！	初三	初三免费课程推荐！
更多初中、高中辅导课程推荐,点击进入>>

相关习题

科目：初中物理 来源： 题型：

（2013?郑州模拟）电气化铁路的输电线常用如图所示的方式悬挂在钢缆上．钢缆的A端固定在电杆上，B端通过滑轮组连接在电杆C上．
（1）配重D是n个混凝土圆盘（图中只画出3个），每个盘的质量是m．按图示的配置，钢缆在B端所受的拉力大约是多少？
（2）如果只考虑B端的牢固性，本来可以把它直接固定在电杆C上，也可以用一个很硬的大弹簧连接B和C，实际上却用滑轮组来连接，这样做的优点是什么？

查看答案和解析>>

科目：初中物理 来源： 题型：