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    冬天在冰面上行走的汽车常在轮胎外圈上绕铁链，目的是为了增加________；用于沙漠行走的汽车轮胎宽度比普通汽车的大，目的是为了减小________．

    摩擦力    压强
    分析：（1）摩擦力大小的影响因素：压力大小和接触面的粗糙程度．压力越大，接触面越粗糙，摩擦力越大．
    （2）减小压强的办法有：①减小压力，②增大受力面积．
    解答：冬天在冰面上行走的汽车常在轮胎外圈上绕铁链，是在压力一定时，增大接触面的粗糙程度来增大摩擦力．
    沙漠行走的汽车轮胎宽度比普通汽车的大，则在压力一定时，增大了沙漠的受力面积，则汽车对沙漠的压强减小．
    故答案为：摩擦力，压强．
    点评：掌握摩擦力大小以及压强大小的影响因素，会分析增大和减小摩擦力、压强的方法．
    练习册系列答案
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    科目：初中物理 来源： 题型：

    19、冬天在冰面上行走的汽车常在轮胎外圈上绕铁链，目的是为了增加
    摩擦力
    ；用于沙漠行走的汽车轮胎宽度比普通汽车的大，目的是为了减小
    压强
    ．

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    科目：初中物理 来源： 题型：

    13、春天冰河解冻时会感到寒冷，这是因为
    冰熔化时要吸热
    的缘故．冬天在冰面上行走的汽车常在轮胎外圈上绕铁链（如图），目的是为了
    增大摩擦
    ．

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    科目：初中物理 来源：不详 题型：填空题

    冬天在冰面上行走的汽车常在轮胎外圈上绕铁链，目的是为了增加______；用于沙漠行走的汽车轮胎宽度比普通汽车的大，目的是为了减小______．

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    冬天在冰面上行走的汽车常在轮胎外圈上绕铁链，目的是为了增加    ；用于沙漠行走的汽车轮胎宽度比普通汽车的大，目的是为了减小    ．

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    春天冰河解冻时会感到寒冷，这是因为     的缘故．冬天在冰面上行走的汽车常在轮胎外圈上绕铁链（如图），目的是为了     ．

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