Question

近年来，动车组在越来越多的铁路上投入运营．与传统列车比较，国产动车组在设计上采用了许多新技术，请你阅读并解答下列问题：
（1）如图，车头采用流线型设计可以减小

空气阻力

．
（2）采用“再生制动”技术．列车速度从200km/h降到90km/h的过程中不采用机械刹车，列车由于惯性继续行驶并带动电机逆转发电，把列车的机械能转化为电能输入电网．当车速降到90km/h时，实施机械刹车，利用刹车片与轴之间的

摩擦

力使车速减小直到停止．
（3）运行速度高，速度可达250km/h．根据下面列车时刻表可知，从西安至宝鸡乘坐D581次动车组比乘坐1723次列车节省时间

71

min．请计算D581次列车的平均速度．

车次	出车站	开车时间	到达站	到站时间	里程/km
D581	西安	06：25	宝鸡	07：40	173
1723	西安	08：12	宝鸡	10：38	173
K5	西安	13：20	宝鸡	15：33	173

Answer 1

分析：（1）根据“车头采用流线型设计”的造型，利用减小摩擦的方法去分析此题；
（2）实施机械刹车，实际是利用增大压力的方法来增大摩擦力来改变车速；
（3）根据表中D581次动车组和1723次列车行驶的时间，就可以得出结论；
根据表格中数据确定D581次列车运行的时间和路程，根据公式计算出平均速度．

解答：解：（1）车头采用流线型设计可以减小空气阻力．
（2）当车速降到90km/h时，实施机械刹车，利用刹车片与轴之间的摩擦力使车速减小直到停止．
（3）从西安至宝鸡D581次动车行驶的时间是t=07：40-06：25=1h15min=75min；
从西安至宝鸡1723次列车行驶的时间t′=10：38-08：12=2h26min=146min；
因此从西安至宝鸡乘坐D581次动车组比乘坐1723次列车节省时间△t=146min-75min=71min．
由表格中数据知，t=07：40-06：25=1h15min=1.25h
则v=

s

t

=

173km

1.25h

=138.4km/h
故答案为：（1）空气阻力；（2）摩擦；（3）71；138.4km/h．

点评：本题重点考查了学生对列车时刻表的认识及对速度公式的灵活运用，是学生应当掌握的技能，体现了物理和生活的联系，有很强的实际意义．