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目前普通列车的速度约为100km/h,而磁悬浮快速列车的速度可达500km/h.磁悬浮列车利用了同名磁极间的
 
作用将车身悬浮在轨道上,这样大大减小了摩擦阻力,使列车能高速行驶.
分析:磁悬浮列车为的是减小列车所受的摩擦,从而提高速度,
所以车体和轨道间应该是同名磁极,利用同名磁极互相排斥的原理实现悬浮.
解答:解:磁悬浮列车的车体和轨道是同名磁极,同名磁极互相排斥,使列车实现悬浮,从而减小列车所受的摩擦力,提高速度.
故答案为:相互排斥.
点评:本题考查磁极间的相互作用规律;让物理走进生活,这也体现了学以致用,所以要注重生活中与物理有关的知识.
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科目:初中物理 来源: 题型:

(2004?天津)目前普通列车的速度约为100km/h,而磁悬浮快速列车设计速度约为500 km/h,南京到上海的路程为300 km,按以上速度计算,磁悬浮列车从南京到上海需
O.6
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h,比普通列车从南京到上海缩短
2.4
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h.

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科目:初中物理 来源: 题型:

(2006?攀枝花)目前普通列车的速度约为100km/h,而磁悬浮列车设计速度为400km/h,南京到上海的距离约为300km,按以上速度计算,磁悬浮列车从南京行驶到上海比普通列车缩短了的时间为
2.25
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h.

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科目:初中物理 来源: 题型:

目前普通列车的速度约为100km/h,而磁悬浮列车设计速度为400km/h,南京到上海的距离约为300km,按以上速度计算,磁悬浮列车从南京到上海比普通列车缩短了
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科目:初中物理 来源: 题型:

用弹簧测力计拉着物体在水平桌面上向右做匀速直线运动时,弹簧测力计的示数是2N,则物体受到的滑动摩擦力大小是
2
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N,方向是
向左
向左
,物体受到的合力为
0
0
N目前普通列车的速度约为100km/h,而磁悬浮列车设计速度为400km/h,南京到上海的距离约为300km,按以上速度计算,磁悬浮列车从南京到上海比普通列车缩短了
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