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    飞机机翼初看好像是一个整体，实际上是由几部分组成的，如图．它的襟翼可以绕轴向后下方、后上方偏转．飞行员在飞机上升、平稳飞行、下降和着陆减速等过程中，是通过操纵杆改变襟翼的弯曲度来改变飞机的升力、阻力的．下图是简化的机翼截面图，其中表现飞机上升的是（　　）
    A．
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    		D．
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    飞机上升时，要让机翼下方的压强大于上方的压强，使机翼上下方所受的压力差形成向上的升力，而当升力超过自身的重力时，飞机就起飞了．所以要让机翼上方空气流速大压强小．通过四个图发现，只有A选项中机翼上方的凸度最明显，形成向上的升力最大，符合飞机上升时的状况．
    故选 A．
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    A．
    B．
    C．
    D．

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    A．
    B．
    C．
    D．

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    A．
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