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    现代汽车的发动机往往有两部分组成：汽油机和电马达．启动时，蓄电池给电马达供电，电马达就转动起来带动汽油机的曲轴转动，从而启动汽油机，使之工作；当发动机正常时，汽油机又带动电马达转动，又会给蓄电池反向充电．在下面四幅图示中，能够反映汽油机做功原理的是图
     
    ；能够反映发动机启动时电马达的工作原理的是图
     
    ；能够反映发动机带动电马达给蓄电池反向充电时“电马达”的工作原理的是图
     
    ，这是电马达相当于一个发电机，这是根据英国科学家
     
    的电磁感应现象发明的．
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    分析：首先要弄清汽油机、发动机、发电机的原理，然后与五个选项所研究的是哪些实验进行对应．注意电动机的原理是通电导体在磁场中受力，发电机是电磁感应原理．
    解答：解：根据图示可知，A是闭合电路的导体在磁场中做切割磁感线运动产生感应电流，是发电机的原理，这一原理的发现是英国的科学家法拉第；
    B是向下压活塞，对空气做功，内能增加，温度升高；
    C是奥斯特实验，即通电导体周围存在磁场；
    D是水蒸气对外做功，将水蒸气的内能转化为了活塞的机械能，与汽油机的做功原理一致；
    E是通电导体在磁场中受力运动．
    故能够反映汽油机做功原理的是图D；能够反映发动机启动时电马达的工作原理跟电动机相似，即图E；能够反映发动机带动电马达给蓄电池反向充电时“电马达”的工作原理的是图A，这是电马达相当于一个发电机，这是根据英国科学家法拉第的电磁感应现象发明的．
    故答案为：D；E；A；法拉第．
    点评：本题涉及的内容有汽油机的做功原理、电动机的原理和发电机的原理．注意电磁感应和通电导体在磁场中受力运动的装置是不同的，前者外部没有电源，后者外部有电源．
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