如图7所示,已知电阻R1=20Ω、R2=30Ω,当开关闭合后,下列说法正确的是
A.R1与R2的电压之比为2:3
B.R1与R2的总电阻为50Ω
C.R1与R2的电流之比为2:3
D.R1与R2消耗的电功率之比为3:2
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物理试题15 探究同种物质的质量与体积的关系
实验器材:托盘天平1架(含砝码200g) 形状规则的铝块3个(体积分别是10cm3、20cm3、30cm3)
操作程序:
顺序 | 操作内容 |
1 | 调节天平横梁平衡。 |
2 | 分别测出三个铝块的质量m1、m2、m3,并记录。 |
3 | 根据记录数据做出m—V图象。 |
4 | 由数据或图象,得出结论。 |
实验记录:
体积V/cm3 | 质量m/g | |
铝块一 | 10 | |
铝块二 | 20 | |
铝块三 | 30 |
实验结论:同种物质的质量与体积的比值 。
说明:
1.考生只需在表格中填写相关数据,不要求书写完整的实验报告。
2.要真实记录实验数据,捏造数据相应扣分。
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下列有关估测值的说法,符合实际的是
A.地球的半径为6400m B.电子的直径约1mm
C.人体感觉比较舒适的气温约23℃ D.益阳市夏天日平均气温约10℃
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2011年4月1号银川-北京西K175/6次列车升级为T275/6次特快旅游列车,升级后列车的运行时刻表如下表。请根据表中数据回答问题:(计算结果保留两位小数)
站名 | 银川 | 灵武 | 盐池 | 定边 | 靖边 | …… | 北京西 |
到达时间 | 21:32 | 22:37 | 22:59 | 00:03 | …… | 09:41 | |
发车时间 | 21:00 | 21:34 | 22:39 | 23:05 | 00:06 | …… | |
停留 | 2分 | 2分 | 6分 | 3分 | …… |
(1)从银川到北京西站单程运行时间是_______
(2)从银川到盐池,若列车行驶的平均速度为100km/h,计算列车此段行驶的路程。
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如图9所示是在同一位置开始同向运动的甲、乙两物体路程S与时间t关系图象,下列说法正确的是
A.两物体同时开始运动
B.以甲为参照物,乙是运动的
C.在t=5s时,甲、乙两物体相遇
D.甲物体的运动速度为2m/s
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两个电阻R1和R2串联在电路中,R1和R2两端的电压之比是2:3,若将它们并联在电路中,R1和R2的电功率之比是
A.4:9 B.2:3 C.3:2 D.2:5
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在“验证阿基米德原理”的实验中,各实验小组同学选用恰当的器材,分别用如图的实验方法测量了一些数据,并通过计算记录在表格中.
实验
序号 | 液体的密度(g/cm3) | 物体浸入液体的体积(cm3) | 浮力(N) | 物体排开的液体所受重力(N) |
1 | 1 | 20 | 0.2 | 0.196 |
2 | 1 | 40 | 0.4 | 0.392 |
3 | 1 | 60 | 0.6 | 0.588 |
4 | 1.5 | 20 | 0.3 | 0.294 |
5 | 1.5 | 40 | 0.6 | 0.588 |
6 | 1.5 | 60 | 0.9 | 0.882 |
(1)分析实验序号1、2、3或4、5、6中前三列的实验数据,可得出的初步结论是 _________ .
(2)分析实验序号 _________ 中的相关数据可得出的初步结论是:当物体排开液体的体积相同时,液体密度越大,物体受到的浮力越大.
(3)甲小组同学分析了表中最后两列数据及相关条件认为这些实验数据能证明阿基米德原理,即浸在液体中的物体受到向上的浮力,浮力的大小 _________ 物体排开的液体所受重力.
(4)乙小组同学发现最后两列数据不相等,于是他们把表格中浮力一列的数据分别改成“0.196;0.392;0.588;0.294;0.588;0.882”,然后也得出了验证了阿基米德原理的结论.你认为乙小组的做法 _________ (选填“正确”或“错误”),理由: _________ .
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