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    轨道交通具有便捷、运量大、污染低、安全性高等优点，有利于减缓城市交通拥挤、减少汽车尾气排放等。宁波市轨道交通工程l号线已开始建设，其部分信息如下表所示：
    （1）建造单位长度的1号线地铁，地下比地上的成本要            (填“高”或“低”)；
    （2）目前我市城区公交车的平均行驶速度约25km／h，随着私家车数量的增加，这一数值可能将更低。1号线一期(线路接近直线)建成前后，市民乘坐公共交通工具，从高桥西到东外环至少可节省            h；
    （3）若1号线全线建成，预计全程的平均速度可达                  km/h。
    （1）高 （2）0.21 （3）37.2
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    科目：初中物理 来源： 题型：

    轨道交通具有便捷、运量大、污染低、安全性高等优点，有利于减缓城市交通拥挤、减少汽车尾气排放等．宁波市轨道交通工程l号线已开始建设，其部分信息如下表所示：
     1号线  起讫点  车站
    （座）    		  线路长度（km）  投资（亿元）  速度
    （km/h）    		  建设期
    （年）
     总长 地下   地上
     一期 高桥西-东外环  19  21.3  14.4  6.9  99.8  33  2009-2014
     二期  东外环-北仓  17  23.3  0  23.3  45.0  42  2012-2015
    （1）建造单位长度的1号线地铁，地下比地上的成本要
     
    （填“高”或“低”）；
    （2）目前我市城区公交车的平均行驶速度约25km/h，随着私家车数量的增加，这一数值可能将更低．1号线一期（线路接近直线）建成前后，市民乘坐公共交通工具，从高桥西到东外环至少可节省
     
    h；
    （3）若1号线全线建成，预计全程的平均速度可达
     
    km/h．

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    科目：初中物理 来源： 题型：

    轨道交通具有便捷、运量大、污染低、安全性高等优点，有利于减缓城市交通拥挤、减少汽车尾气排放等．宁波市轨道交通工程1号线已开始建设，其部分信息如下表所示：
    1号线 起讫点 车站
    （座）    		 线路长度（km） 投资
    （亿元）    		 速度
    （km/h）    		 建设期（年）
    总长 地下 地上
    一期 高桥西-东外环 19 21.3 14.4 6.9 99.8 33 2009-2014
    二期 东外环-北仑 17 23.3 0 23.3 45.0 42 2012-2015
    （1）建造单位长度的1号线地铁，地下比地上的成本要
    高
    高
    （填“高”或“低”）；
    （2）目前我市城区公交车的平均行驶速度约25km/h，随着私家车数量的增加，这一数值可能将更低．1号线一期（线路接近直线）建成前后，市民乘坐公共交通工具，从高桥西到东外环至少可节省
    0.21
    0.21
    h；
    （3）若1号线全线建成，预计全程的平均速度可达
    37.2
    37.2
    km/h．

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    科目：初中物理 来源：《第2章 运动的世界》2010年单元测试卷（解析版） 题型：解答题

    轨道交通具有便捷、运量大、污染低、安全性高等优点，有利于减缓城市交通拥挤、减少汽车尾气排放等．宁波市轨道交通工程1号线已开始建设，其部分信息如下表所示：
    1号线起讫点车站
    （座）    		线路长度（km）投资
    （亿元）    		速度
    （km/h）    		建设期（年）
    总长地下地上
    一期高桥西-东外环1921.314.46.999.8332009-2014
    二期东外环-北仑1723.323.345.0422012-2015
    （1）建造单位长度的1号线地铁，地下比地上的成本要______（填“高”或“低”）；
    （2）目前我市城区公交车的平均行驶速度约25km/h，随着私家车数量的增加，这一数值可能将更低．1号线一期（线路接近直线）建成前后，市民乘坐公共交通工具，从高桥西到东外环至少可节省______h；
    （3）若1号线全线建成，预计全程的平均速度可达______km/h．

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    科目：初中物理 来源：2011年中考物理总复习专题：物质的运动（解析版） 题型：填空题

    轨道交通具有便捷、运量大、污染低、安全性高等优点，有利于减缓城市交通拥挤、减少汽车尾气排放等．宁波市轨道交通工程l号线已开始建设，其部分信息如下表所示：
     1号线 起讫点 车站
    （座）    		 线路长度（km） 投资（亿元） 速度
    （km/h）    		 建设期
    （年）
     总长地下  地上
     一期高桥西-东外环 19 21.3 14.4 6.9 99.8 33 2009-2014
     二期 东外环-北仓 17 23.3 0 23.3 45.0 42 2012-2015
    （1）建造单位长度的1号线地铁，地下比地上的成本要    （填“高”或“低”）；
    （2）目前我市城区公交车的平均行驶速度约25km/h，随着私家车数量的增加，这一数值可能将更低．1号线一期（线路接近直线）建成前后，市民乘坐公共交通工具，从高桥西到东外环至少可节省    h；
    （3）若1号线全线建成，预计全程的平均速度可达    km/h．

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    科目：初中物理 来源：2009年浙江省宁波市中考物理试卷（解析版） 题型：填空题

    轨道交通具有便捷、运量大、污染低、安全性高等优点，有利于减缓城市交通拥挤、减少汽车尾气排放等．宁波市轨道交通工程l号线已开始建设，其部分信息如下表所示：
     1号线 起讫点 车站
    （座）    		 线路长度（km） 投资（亿元） 速度
    （km/h）    		 建设期
    （年）
     总长地下  地上
     一期高桥西-东外环 19 21.3 14.4 6.9 99.8 33 2009-2014
     二期 东外环-北仓 17 23.3 0 23.3 45.0 42 2012-2015
    （1）建造单位长度的1号线地铁，地下比地上的成本要    （填“高”或“低”）；
    （2）目前我市城区公交车的平均行驶速度约25km/h，随着私家车数量的增加，这一数值可能将更低．1号线一期（线路接近直线）建成前后，市民乘坐公共交通工具，从高桥西到东外环至少可节省    h；
    （3）若1号线全线建成，预计全程的平均速度可达    km/h．

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