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6.科技的进步离不开理论的重大突破和科学的重大发现.在物理发展史上,我国宋代科学家沈括首先发现了磁偏角现象;英国物理学家牛顿总结了笛卡尔、伽利略等人的研究成果,概括出一条重要的物理定律:一切物体在没有受到外力作用时,总保持静止或匀速直线运动.

分析 我国科学家沈括第一个发现了磁偏角.
一切物体总保持匀速直线运动状态或静止状态,这是著名的牛顿第一定律.是在实验的基础上推理、归纳出来的.

解答 解:
我国科学家沈括首先发现地理的两极与地磁的两极不重合,即存在磁偏角;
“一切物体在没有受到外力作用的时候,总保持静止或匀速直线运动状态”这是牛顿第一定律的内容,牛顿总结了伽利略等前人的研究成果,概括出一条重要物理定律.
故答案为:磁偏角;牛顿;静止或匀速直线运动.

点评 此题考查的是我们对于牛顿第一定律的了解,是一道基础题.

练习册系列答案
相关习题

科目:初中物理 来源: 题型:解答题

16.根据图甲、乙、丙演示的实验现象,请你分别说明反映了什么物理规律:

(1)图甲的滚摆实验,说明动能与重力势能可以相互转化;
(2)图乙用食指堵住双耳听到声音更响,说明固体传声效果比空气好;
(3)图丙小明和小华认为火车的运动情况不同,说明运动和静止具有相对性;
(4)这个实验是通过观察温度计的示数高低来比较燃料的热值.

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科目:初中物理 来源: 题型:解答题

17.下面是小刚同学探究平面镜成像特点的实验过程,请你和他一起完成实验探究过程:

(1)小刚应选择图1中BC(填字母)两根蜡烛,这是为了便于比较物像大小关系.
(2)如图2,实验时,小刚应选择F(填字母)作为平面镜.
(3)实验时,选一张白纸作为光屏,将白纸放在玻璃板的后面(选填“前面”或“后面”),眼睛不透过(选填“透过”或“不透过”)玻璃板观察像是否呈现在白纸上,才能观察平面镜所成的是否为虚像.
(4)实验时,将点燃蜡烛竖直放在水平桌面的白纸上,小刚发现玻璃板中的蜡烛的像偏高且倾斜,你认为图2(填写序号)是产生以上实验现象的原因.

(5)调整好后,点燃玻璃板前面的蜡烛,小刚发现蜡烛的像呈在玻璃板的后面,且蜡烛的像是正立(选填“正立”或“倒立”).
(6)小心移动玻璃板后面的蜡烛,直至与前面蜡烛的像完全重合为止,这时小刚发现像与物大小关系为相等.
(7)观察像时,会发现两个几乎重叠的像,这是由于平板玻璃有两个面,并且都会将蜡烛发出的光反射回来成像造成的.

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科目:初中物理 来源: 题型:选择题

14.下列事例中,属于增大压强的是(  )
A.铁轨下的路枕B.破窗锤的锤头C.坦克的履带D.
书包的背带

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科目:初中物理 来源: 题型:作图题

1.按要求作图:如图,用20N的力沿水平方向向右拉小车,请画出此力的示意图.

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科目:初中物理 来源: 题型:解答题

11.弹簧受到的拉力越大,弹簧的伸长就越大,某同学在竖直悬挂的弹簧下加挂钩码,探究拉力和弹簧伸长量的关系.表中数据是该同学在弹簧弹性限度内记录的实验数据.(g=10N/kg)
钩码质量m/g0306090120150
弹簧总长度l/cm6.07.28.49.810.812.0
当弹簧长度为8cm时,弹簧下端所挂钩码的质量为50g.

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科目:初中物理 来源: 题型:实验探究题

18.在“测定小灯泡的额定功率”实验中,张超同学用一个电压表、一个电流表、一个开关、电压为6V的电源、额定电压为3.8V的小灯泡和一个标有“20Ω,1.5A”的滑动变阻器,设计了如图所示的电路.
(1)如果小灯泡的额定功率小于2W,电流表的量程选0-0.6A为宜;
(2)在实验中,若电压表示数为2V,则灯泡的实际功率<额定功率(选填“>”、“<”或“=”);此时应该将滑动变阻器的滑片向左移(选填“左”或“右”),就可以使得电压表的示数为3.8V时,小灯泡正常发光,此时电流表示数为0.4A,则灯泡的额定功率为1.52W;
(3)另一组的同学按同一电路连接好最后一根导线,灯泡立即发出明亮耀眼的光并很快熄灭.检查后发现连线正确,请你找出实验中两个操作不当之处:连接实物图时开关没有处于断开状态;闭合开关前没有将滑动变阻器的滑片放在阻值最大端.

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科目:初中物理 来源: 题型:作图题

15.如图所示,发光点S发出的一条光线经平面镜反射和水面的折射恰好射到A点,请你在图中画出经平面镜反射后的反射光线;经水面折射后的折射光线;发光点S在平面镜中所成的像.

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科目:初中物理 来源: 题型:计算题

16.2015年7月31日,长沙至重庆的高铁开始运营,为长沙人民出行带来了方便.高速铁路是一种安全舒适、低碳环保的运输方式,行驶在高速铁路上的列车称为动车,动车使用电动机提供动力,额定电压为2.5×104V.一列以250km/h速度行驶的动车消耗的电功率为5000kW.
(1)高速列车进站速度要比普通列车大一些,为避免候车乘客被“吸”向列车的事故发生,站台上的安全线与列车的距离也要更大些.这是因为列车进站时车体附近气流速度变大,压强变小(选填“大”或“小”).
(2)已知某铁路线路长度约为500km,如果动车以250km/h的速度匀速行驶,消耗的电能为10000kW•h;
(3)若火车的速度增加0.5倍,它受到的阻力变为原来的两倍(含摩擦力),则火车匀速行驶时的功率应该变为5400kW.

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