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11.宁杭甬高铁预计2013年7月初通车.设计时速达350千米,而这种新型高铁列车的最高时速,可以达到420千米.杭州东站到宁波站距离150千米,若是最快的一站直达式列车,加上出站加速和进站减速的时间损耗,两城市间的最短旅行时间在40分钟左右.高铁采用的CRH3/3C:牵引功率8800kW.(g取10N/kg)

(1)则高铁实际从宁波到杭州东站的平均速度为62.5m/s(保留一位数).
(2)若高铁以时速300千米匀速行驶时,其所受的阻力是10560N.
(3)火车提速后,必将面临出轨的安全问题…据报导北京时间4月28日凌晨4点41分,北京开往青岛的T195次列车运行到胶济铁路周村至王村之间时脱线,与上行的烟台至徐州5034次列车相撞.…”.据你分析,其中列车乙(填“甲”或“乙”)是超速的T195次列车.

分析 (1)已知路程和运动时间,根据v=$\frac{s}{t}$计算出全程的平均速度;
(2)根据功率公式P=Fv计算出列车的牵引力,又知列车匀速行驶,根据二力平衡计算出列车受到的阻力;
(3)分析甲、乙在运行过程中,会向哪边脱轨得出结论.

解答 解:(1)由题意知,从宁波到杭州东站的平均速度:
v=$\frac{s}{t}$=$\frac{150×1{0}^{3}m}{40×60s}$≈62.5m/s;
(2)高铁匀速行驶,所以f=F;
由P=$\frac{W}{t}$=Fv得,f=F=$\frac{P}{v}$=$\frac{8800×1{0}^{3}W}{300×\frac{1}{3.6}m/s}$=10560N;
(3)列车甲若速度太快,在拐弯处会脱轨到外侧,不会与另一车相撞;
列车乙若速度太快,在拐弯处向外侧脱轨,会与列车甲相撞,故列车乙是超速的T195次列车.
故答案为:(1)62.5;(2)10560;(3)乙.

点评 本题是有关力学知识的综合计算题目,主要考查了平均速度、功率公式的应用,还涉及到了有关二力平衡条件的应用,考查面广,难度适中.

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2.小华在实验室中利用托盘天平测量铜块的质量.在称量前,指针出现了如图1所示的现象,此时应将平衡螺母向右调节(选填“左”或“右”),直至指针指在分度盘中央处,使横梁平衡.随后将铜块放在左(选填“左”或“右”)盘中,使天平平衡,如果托盘中有砝码50g、20g、10g各一个,游码的位置如图2所示,铜块的质量是83.2g.

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6.如图所示,物体A、B、 面之间的接触面均为粗糙平面.在水平拉力F的作用下,A、B、C一起向右作匀速直线运动.下列有关说法正确的是(  )
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B.B物体受到水平向右的摩擦力作用
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D.A、B、C三个物体都受到水平方向的摩擦力作用,但方向不能确定

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16.科学探究活动通常包括以下要素:提出问题,猜想与假设,设计实验与制订计划,进行实验与收集证据,分析与论证,评估,交流与合作.某班物理课外学习小组在进行《探究--摩擦力的大小与什么有关》的课题研究时,同学们提出“滑动摩擦力大小可能与接触面间的压力有关”

(1)这属于科学探究活动的猜想与假设要素.
(2)他们用如图1所示的实验装置来探究木块A受到的滑动摩擦力与压力的关系,已测得木块A的质量为100g,测定木板B在拉力作用下发生相对于木块A运动时弹簧测力计的示数F,得到一组F与相应的放在木块A上的砝码重力G的数据(如表).请根据表中的数据在如图2所示的方格坐标纸中作出滑动摩擦力Ff与压力FN的关系图象.(g取10N/Kg)
砝码G/N00.501.001.502.00
压力FN/N1.001.502.002.503.00
弹簧测力计读数F/N0.300.450.600.760.90
滑动摩擦力F1/N
(3)根据你作出的图象所得出的结论判断:当放在木块A上的砝码重力G为3.00N,木板B在拉力作用下发生相对于木块A运动时,木块A所受滑动摩擦力应为1.2N.钩码与木块A之间的摩擦力为0N.
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20.如图是为2008北京奥运会而建造的国家游泳中心“水立方”,其透明薄膜“外衣”上点缀了无数白色的亮点,表面凹凸不平,它们被称为“镀点”.北京奥运会举办时正值盛夏,“镀点”能改变光线的方向,将光线挡在场馆外.“镀点”对外界阳光的主要作用是(  )
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