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16.小轿车已经成为我国家庭出行的主要交通工具,现代轿车都设计成流线型如图所示,因为流体特征是流速越快的地方压强越小,当车速过快时,小车对地面的压力减小.受到的摩擦力减小(选填“增大”“减小”或“不变”),安全性降低;小明家周末驾车到郊外“京舟生态园”去摘草莓,在平直的公路上匀速行驶时,车速为72km/h,小车功率为90kW,行驶了10分钟,该车受到公路的摩擦力为4500N,牵引力做功5.4×107J.

分析 (1)流体流速越大的地方,流体压强越小.当流线型的车子快速行驶时,产生升力,车子对地面压力减小.
(2)已知功率的大小和做功的时间,根据公式W=Pt可求牵引力做的功,
已知做的功和行驶的距离,根据公式F=$\frac{P}{v}$求发动机的牵引力;汽车匀速行驶,路面的摩擦力等于牵引力.

解答 解:现代轿车都设计成流线型,汽车急速行驶时,相同时间内,空气经过上方的路程比下方路程长,流速大,压强小,汽车在压强差下产生向上的升力,汽车对路面的压力减小,小于汽车的重力.车对地面压力减小,使车与地面之间的摩擦力减小,车发飘,司机难把握方向,容易引发事故.
由P=$\frac{W}{t}$可得,
牵引力做的功:
W=Pt=90000W×10×60s=5.4×107J;
车速为v=72km/h=20m/s,
由P=$\frac{W}{t}$=$\frac{Fs}{t}$=Fv,可得,
发动机的牵引力:
F=$\frac{P}{v}$=$\frac{90000W}{20m/s}$=4500N,
因为汽车在平直公路上匀速行驶,
所以摩擦力:
f=F=4500N.
故答案为:小;减小;减小;4500;5.4×107

点评 本题主要考查学生对功率公式、二力平衡条件及其应用、流体压强和流速的关系等知识点的理解与掌握,此题涉及到的知识点较多,综合性强,难易程度适中.

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6.根据某个物理量的“定义”可以写出该物理量的定义式,并且可以知道该物理量的单位.例如:“物体所受压力的大小与受力面积之比叫做压强,所以压强的定义式为:P=$\frac{F}{S}$,单位是N/m2,其中N是压力的单位,m2是面积的单位,1N/m2=1Pa”.物理学中有一个“动量”的物理量,其定义为:“物体的质量与物体的速度的乘积叫做物体的动量,动量用符号P表示,则动量的定义式为P=mv,动量的单位为kg•m/s”

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7.如图所示的事例中,属于利用惯性的是(  )
A.
用木棒拍打脚垫掸掉上面的灰尘
B.
汽车转弯时减速慢行
C.
运动员跳远时要快速助跑
D.
汽车驾驶员系好安全带

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4.如图所示,用轻质薄木板AB做成杠杆,O为支点,OA=OB=2m,地面上一质量为3kg,底面积为0.01m2的实心正方体物块M,用一不可伸长的细绳系于OB的中点C,此时AB静止于水平位置,细线刚好被拉直.现将重为10N的小物块P放在O点的正上方的板上,对P施加水平向左的推力,使P沿OA向左做匀速直线运动,g取10N/kg,求:
(1)若细线能承受的最大拉力为14N,小物块P可从O点开始往左运动多远?
(2)小物块P往左运动到最远时,物块M对地面的压强为多大?

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11.如图甲所示,小明在探究“杠杆的平衡条件”实验中所用的实验器材有:杠杆、支架、弹簧测力计、刻度尺、细线和质量相同的钩码若干个.

(1)实验前,将杠杆中点置于支架上,当杠杆静止时,发现杠杆右端下沉.此时,应把杠杆两端的平衡螺母向左(左/右)调节,使杠杆在不挂钩码时在水平位置平衡.
(2)杠杆调节平衡后,小明在杠杆上A点处挂4个钩码,在B点处挂6个钩码杠杆恰好在原位置平衡.于是小明便得出了杠杆的平衡条件为:动力×动力臂=阻力×阻力臂.他这样得出的结论不合理(合理/不合理);原因是:实验次数太少,结论不具有普遍性.
(3)实验结束后,小明提出了新的探究问题:“若支点不在杠杆的中点时,杠杆的平衡条件是否仍然成立?”于是小组同学利用如图乙所示装置进行探究,发现在杠杆左端的不同位置,用弹簧测力计竖直向上拉使杠杆处于水平平衡状态时,测出的拉力大小都与杠杆平衡条件不相符.其原因是:杠杆本身受到重力.

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1.图中,小球从斜面加速滚下,画出小球在运动过程中受到的重力G和支持力F.

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8.按题目要求作图
画出图中静止在斜面上的物体A受到的弹力F(作用点已标出).

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5.如图所示,下列哪种仪器在“天宫二号”中(处于完全失重状态)仍可以正常使用(  )
A.  
         托盘天平
B.
  弹簧测力计
C.
     密度计
D.
         压强计

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1.著名的马德堡半球实验,证明了大气压的存在.大气压随海拔高度的增加而减小,首次测定大气压值的实验是托里拆利实验.1个标准大气压=1.013×105Pa.

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