阅读下面的短文，回答问题：
在今年1月份我国南方（包括我省）遭受了大范围的雪灾影响，其中冻雨因为影响范围大、造成的损失严重成为人们关注的焦点．
冻雨是一种温度低于0℃的过冷却水滴，而0℃是水的凝固点，在云体中它本该凝结成冰粒或雪花，然而由于找不到冻结时必需的冻结核，它并没有凝结．于是它在下落时就成为一碰上物体就能结冻的过冷却水滴．
冻雨的形成离不开特定的天气条件：今年的南方离地面大约2000米高以内的空气层温度稍低于0℃；在2000米至4000米高的空气层温度高于0℃，比较暖一点；再往上一层又低于0℃，这样的大气层结构，使得上层云中的过冷却水滴、冰晶和雪花，掉进比较暖一点的空气层，都变成液态水滴．再向下掉，又进入不算厚的冻结层．已经是过冷却的水滴一遇到到温度为0℃以下的物体上时，立刻冻结成外表光滑而透明的冰层．
（1）冻雨的形成过程中发生了哪些物态变化？吸收还是放出热量？
（2）冻雨给人们造成了什么不便（答两点即可）？这段时间内人们经常在公路上抛撒食盐？说出其中包含的物理知识．
【答案】分析：（1）根据题文给出的信息和各种物态变化的定义来判断类型．由“上层云中的过冷却水滴、冰晶和雪花，掉进比较暖一点的空气层，都变成液态水滴”，判断在比较暖一点的空气层由固态变为液态是熔化现象、吸热．由“再向下掉，又进入不算厚的冻结层”，判断在冰冻层是由液态变成固态，是凝固现象、放热．
（2）①由于路面上坚硬的冰很滑，与路面的摩擦力变小，容易发生交通事故，这也说明接触面越光滑，摩擦力越小；
②由于冰雪聚集太厚，很多线路不堪重负，被压断，使得电力供应中断，这也说明了力可以改变物体的形状；
③为了更快地使路面上坚硬的冰熔化，往冰面上撒盐成为有效的辅助手段，其原因主要是冰与盐混合后，能降低水的凝固点，以避免“夜冻昼化”的现象．
解答：答：（1）在2000米至4000米高的空气层中温度高于0℃，比较暖一点，发生熔化现象，这时吸收热量；再向下掉进入冻结层，发生凝固现象，放出热量．
（2）①不便：交通受阻、事故增多；物理知识：路面结冰，接触面越光滑，摩擦力越小；
②不便：铁塔、电线杆倒塌，使输电和通讯中断；包含的物理知识：厚重的冰雪压断电线，力能使物体发生形变；
③在公路上抛撒食盐，可以降低水的凝固点，从而避免路面因结冰而变得光滑．
点评：本题结合大雪灾害性天气考查了物态变化、电路和力的相关知识，注重了物理知识和生活实际的联系，学会从物理学的角度去分析问题．
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