分析 (1)所谓“水密隔舱”,就是用厚实的隔舱板把船舱层层隔断,分隔成互不透水的一个一个舱区,在航行过程中,如果有一个或两个舱意外破损,海水进不到其他舱中,从船整体看,仍然保持有足够的实力,不至沉没.“水密隔舱”技术大大提高了船舶的整体抗沉性,另外隔舱板与船壳板紧密连接,使船体结构也更加坚固,分别隔舱,还便利货物存放管理,水密隔舱福船制造技术,对于远洋航海史研究有着不可替代的重要学术价值.
“水密隔舱”技术可应用在可用于潜艇的排水舱等;
(2)由帆装、给养、武器、人员、货物等及船之身总质量,根据G=mg求重力,
根据漂浮的特点,求海船满载时受到的浮力F浮,根据阿基米德原理:
F浮=ρ海水gV排,求排开水的体积V排;
(3)根据漂浮的特点,确定浮力的变化;结合排开液体的体积V排=$\frac{{F}_{浮}}{{ρ}_{液}g}$,比较海水的密度与水的密度,确定V排大小.
解答 解:(1)福船采用“水密隔舱”,的技术大大提高了船舶的整体抗沉性,请你展开想象,就福船的这一技术设计理念,还可应用在可用于潜艇的排水舱等;.
(2)排水量是衡量造船能力的重要指标,由题意:帆装、给养、武器、人员、货物等及船之身质量总共可达:
m=1170吨,
船的重力:
G=mg=1170×103kg×10N/kg=1.17×107N,
根据漂浮的特点,海船满载时受到的浮力F浮=G=1.17×107N,
根据阿基米原理F浮=ρ海水gV排,排开水的体积:
V排=$\frac{{F}_{浮}}{{ρ}_{海水}g}$=$\frac{1.17×1{0}^{7}N}{1.0×1{0}^{3}kg/{m}^{3}×10N/kg}$=1170m3;
(3)当海船从淡水中驶入海水中时,船仍漂浮,浮力等于重力,即海船受到的浮力大小不变,根据阿基米原理,排开液体的体积:V排=$\frac{{F}_{浮}}{{ρ}_{液}g}$,因为海水的密度大于水的密度,所以V排减小,船体将上浮,
故答案为:(1)“水密隔舱“;可用于潜艇的排水舱等;(2)1.17×107;1170;(3)上浮;不变.
点评 本题考查漂浮的特点、阿基米德原理等知识,关键是从题中获取有效的信息.
科目:初中物理 来源: 题型:选择题
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