Question

有一个风洞实验室，一架模型飞机固定在托盘测力计上如图所示．无风时，托盘测力计示数为15N；当迎面有风吹过时，托盘测力计的示数减小，可以判定飞机受到了一个新的力，则这个力的方向______．下面是某小组研究该力的大小与风速关系的实验数据：

风速/（m/s）	5	10	15	20	25	30	35
托盘测力计的示数/N	14.5	13.0		7.0	2.5	O	0

（1）根据上面的实验数据可知：飞机受到的这个新的力大小随着风速的增大而______．由此推测，飞机短距离快速起飞时应该______（顺风、逆风）起飞．
（2）根据以上数据，请你通过推理在表格中空白处填上数据．

Answer 1

【答案】分析：首先要对飞机进行受力分析，无风时的受力情况和有风时的受力情况不一样，然后根据表格中的数据来判断风速和升力的关系，并找出数据规律，把表格数据补充完整．
解答：解：飞机模型无风时受重力，当迎面有风吹过时，托盘测力计的示数减小，说明受的新力与重力方向相反，竖直向上；
（1）数据表格显示风速越大，测力计示数越小，也就是说这个新的力越大；飞机短距离快速起飞时应该逆风起飞，这样可以加大风速，从而提高升力；
（2）根据表格数据发现：风速以5m/s为一段，风速每增加1m/s测力计示数减小0.1N，到5m/s～10m/s时，风速每增加1m/s测力计示数降低0.3N，10m/s～15m/s风速每增加1m/s测力计示数降低0.5N，15m/s～20m/s风速每增加1m/s测力计示数降低0.7N，所以表格空白处应填10.5N．
故答案为：向上、增大、逆风、10.5．
点评：对飞机受力分析要准确，对表格数据的规律要认真研究才能得出规律，做出答案．