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    试分析，在平直公路上通过的距离一定时，骑自行车比步行既省力又省功的道理．

     

    答案：见详解内容
    解析：

    		在平直公路上骑车时，人体的重心始终位于同一高度，且车前进是靠车轮的滚动，除空气的阻力外，只需克服较小的滚动摩擦．而人走路时，后脚蹬地重心升高，步行者要克服重力做功，前脚落地重心降低，重力势能转化为其它形式的能(如内能)浪费掉．虽然自行车的传动机械是费力机械，但在平路上蹬车的力一般小于步行时脚蹬地的力，又由于脚蹬踏板一周，车轮可以向前滚动几周，同走路相比，若前进的距离相同，骑自行车人腿屈伸次数少得多．因此骑自行车比步行省力又省功．这个道理并不违背功的原理，因为骑车与步行相比较的条件是平直公路上通过相同的路程，并非要完成相同的功．所以不能一遇到“既省力又省功”的说法，就不问前提条件，也不做具体分析，盲目地认为违背功的原理．

     


    提示：


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    科目：初中物理 来源： 题型：

    精英家教网我国自行生产的混合动力汽车已经服务于北京奥运．混合动力汽车启动时，内燃机并不工作，蓄电池通过某种方式向车轮输送能量；当需要高速行驶或蓄电池储存电能过低时，内燃机启动，既可以向车轮输送能量，也可以同时给蓄电池充电；当车辆需要全力加速时，内燃机和蓄电池还可以同时向车轮输送能量．
    电压/v 300
    功率/w 30
    容量/Ah 100
    质量/kg 320
    （1）根据以上描述，请你说出一种混合动力汽车不同于普通汽车的优点
     
    ．
    （2）表是某台混合动力汽车所用的镍氢蓄电池组的部分参数（其中容量即为电荷量），试求该蓄电池组最多可储存多少电能．
    （3）测试人员驾驶该车在平直公路上匀速直线行驶0.5h，观察仪表盘，发现这段时间内汽车内燃机消耗燃油4.475kg，车速为50km/h，蓄电池组储存的电能由最大值的60%增加到80%．从汽车使用技术手册中，测试人员发现该车使用的燃油的热值为4.0×107J/kg，汽车行驶时所受阻力f和车速v的关系如图所示．
    ①内燃机若完全燃烧燃油4.475kg能放出多少热量？
    ②车速为50km/h时汽车发动机的动力有多大？
    ③试计算该汽车内燃机的效率（不计内燃机外机械传动及充电过程中的能量损失）．

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    科目：初中物理 来源： 题型：

    我国自行生产的混合动力汽车已经服务于生活，混合动力汽车由一台内燃机和一台电机组成，这台电机既可以充当电动机驱动汽车，又可以充当发电机给蓄电池充电．
    输出电压/V 300
    额定功率/kW 30
    最大容量/kW?h 30
    质量/kg 320
    混合动力汽车启动时，内燃机并不工作，蓄电池通过电机向车轮输送能量；当需要高速行驶或蓄电池储存电能过低时，内燃机启动，向车轮输送能量，并通过电机给蓄电池充电．
    （1）内燃机工作时，是燃油燃烧时释放出的
    内
    内
    能转化为
    机械
    机械
    能．
    （2）某种型号的混合动力汽车，所用的镍氢蓄电池组的部分参数如表所示．汽车上的电机（充当电动机）的额定功率应该
    小于
    小于
    （大于/等于/小于）30kW．简单说明你判断的理由．
    （3）测试人员驾驶该车在平直公路上匀速直线行驶0.5h，观察仪表盘，发现这段时间内汽车消耗燃油5kg，车速为50km/h，蓄电池组储存的电能由最大值的80%增加到最大值．燃油的热值为4.6×107J/kg．汽车行驶时所受阻力f和车速v的关系如图所示．
    ①完全燃烧燃油5kg能放出
    2.3×108
    2.3×108
    J的热量．
    ②汽车发动机的牵引力为
    2000N
    2000N
    ，牵引力做功为
    5×107
    5×107
    J．
    ③试计算这种汽车燃油的能量转化效率．

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    科目：初中物理 来源： 题型：

    武汉等地生产的混合动力汽车曾服务于北京奥运．混合动力汽车启动时，内燃机并不工作，蓄电池通过某种方式向车轮输送能量；当需要高速行驶或蓄电池储存电能过低时，内燃机启动，既可以向车轮输送能量，也可以同时给蓄电池充电；当车辆需要全力加速时，内燃机和蓄电池还可以同时向车轮输送能量．
    （1）根据以上描述，混合动力汽车高速行驶或蓄电池储存电能过低时的主要能量转化过程为：燃料的化学能转化为蓄电池储存的
    化学
    化学
    能和汽车行驶的
    动
    动
    能．
    （2）下表是某台混合动力汽车所用的镍氢蓄电池组的部分参数，试求该蓄电池组最多可储存多少电能．
    电压/v 300
    功率/w 30
    容量/Ah 100
    质量/kg 320
    （3）测试人员驾驶该车在平直公路上匀速行驶0.5h，观察仪表盘，发现这段时间内汽车内燃机消耗燃油4.475kg，车速为50km/h，蓄电池组储存的电能由最大值的60%增加到80%．从汽车使用技术手册中，测试人员发现该车使用的燃油的热值为4.0×107J/kg，汽车行驶时所受阻力f和车速v的关系如图所示．试计算该汽车内燃机的效率（不计内燃机外机械传动及充电过程中的能量损失）．

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    科目：初中物理 来源： 题型：

    伦敦奥运会期间，一种环保混合动力汽车穿梭于各场馆之间，混合动力汽车启动时，内燃机并不工作，蓄电池通过某种方式向车轮输送能量；当需要高速行驶或蓄电池储存电能过低时，内燃机启动，既可以向车轮输送能量，也可以同时给蓄电池充电；当车辆需要全力加速时，内燃机和蓄电池还可以同时向车轮输送能量．
    一测试人员驾驶该车在平直公路上匀速行驶0.5h，观察仪表盘，发现这段时间内汽车内燃机消耗燃油 4.475kg，车速为50km/h，蓄电池组储存的能量由最大值的60%增加到80%，蓄电池组储存的能量的最大值为1.08×108J．从汽车使用技术手册中，测试人员发现该车使用的燃油的热值为4.0×107J/kg，汽车行驶时所受阻力f和车速v的关系如图所示．
    （1）混合动力车启动时，蓄电池的
    化学
    化学
    能转化为汽车
    机械
    机械
    能．
    （2）根据图象，该车在测试过程中受到了阻力为多少？
    （3）该车在测试过程中内燃机的牵引力所做功是多少？功率是多大？（结果取整数）
    （4）试计算该汽车内燃机的效率（不计内燃机机械传动及充电过程中的能量损失）．

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